9月23日，省市重點項目廣州港南沙港區近洋碼頭工程最后一件沉箱安全平穩坐底基床，近洋碼頭水下主體結構圓滿完成，為年底碼頭水工結構按期完工奠定了堅實的基礎。
近洋碼頭工程預制沉箱共29件，每件長18.77米、底寬12.65米、高14.0米，重約1567噸，每件分4層，共116層，外觀、質量均滿足設計及規范要求。
沉箱安裝是近洋碼頭建設的關鍵節點和挑戰所在，廣州港南沙辦與設計、監理、施工等單位攻堅克難，積極溝通優化施工方案，合理安排施工工序，做好船機設備協調，不斷克服航區天氣水文條件復雜、施工區域狹窄、沉箱與原防洪堤堤防銜接等重重困難，落實各項質量安全措施，順利地完成了沉箱安裝。
沉箱全部安裝完成后，上部胸墻施工已全面啟動。各參建單位繼續發揮南沙建港精神，齊心協力，推進項目建設，確保年底1#、2#主泊位和3#駁船泊位水工結構建設節點目標順利完成。
廣州港南沙港區近洋碼頭工程位于廣州市南沙區黃閣鎮沙仔村，廣州港出海航道主航道獅子洋西岸，廣州港南沙汽車滾裝船碼頭下游。擬建8個生產泊位和2個工作船泊位，其中8個生產泊位包括2個50000噸級通用泊位。碼頭后方配套建設堆場、待渡場、汽車倉庫、辦公區、汽車展貿區等（用地面積約82.47萬m2）。碼頭的年設計通過能力493萬噸，其中滾裝汽車30萬輛，重大件50萬噸，集裝箱2.7萬TEU。
