2020年10月3號下午，全球首例以LPG作為主機清潔燃料的雙燃料改造項目VLGC“BW GEMINI”(雙子座)輪在招商工業孖洲島基地順利出廠。 

該輪于2020年8月8號進廠，在招商工業孖洲島基地進行全新清潔能源改造之旅。項目開展前期，孖洲島基地提前安排、周密部署，克服了新冠疫情下種種困難，保證了船東、主機服務商MAN、設計調試公司WGS等主要外來人員順利入境。

BW LPG公司首席執行官Anders Onarheim表示，公司有望在今年年底前接收4艘改裝可使用LPG作為燃料的船舶。據招商工業方面消息，“雙子座”輪雙燃料改造項目的順利完工出廠，成功驗證了招商工業孖洲島基地在船舶修造領域扎實的基本功。通過該項目的經驗積累，為在廠的第二艘改造項目“獅子座”及即將進廠的第三艘改造項目“獵戶座”提供了良好的技術支撐和保障，將進一步提升招商工業“友聯船廠”修船品牌效應，為未來廣闊清潔能源改造市場的開拓搶占先機。

BW LPG雙燃料改造項目是世界上首家以液態LPG作為主機清潔燃料的項目。船東于2018年8月30號首次公布世界首4艘LPG 雙燃料改造項目計劃，招商工業最終獲得該項目。

該公司原本計劃在第一季度完成這四個項目的初步工作，但Covid-19帶來的船廠封鎖暫時擱置了這一計劃。

Onarheim還表示，做出這一決定也考慮了各方面的綜合因素，市場較好的時候，我們也希望更多的船舶投入到運營中，這也在一定程度上推遲了該工作。

Onarheim 還介紹到，該公司仍將致力于改造公司旗下的12艘VLGC。預計在2021年前完成這項工作。此外，公司預計還將對另外8艘進行改造，但目前的工作中心需要放到既定的12艘目標上來。

這位首席執行官還詳細透露到，每艘船舶改造的成本在900萬到1000萬美元之間，其中大約650萬美元是設備費用，20萬美元是工程費用，150萬美元是船廠的成本以及一些應急費用。

每個項目的工期大約為50-60天。該公司還表示，該項目的投資回報周期應該不會超過6年。