11月11日16點13分,滿載10101標箱的“美潤馬士基”輪順利駛離天津港太平洋國際碼頭。經過20個小時的連續奮戰,300多名天津港太平洋國際公司黨員干部員工,創出2M聯盟北歐一線270.3箱/小時的歷史最高在泊船時效率,較原在港紀錄提升9%,經船公司正式確認,一舉打破新加坡港此前創造的效率紀錄,勇奪全球第一!
在集團公司、股份公司的領導下、在調度指揮中心的大力支持下,天津港太平洋國際公司上下堅定落實“四戰”要求,堅持疫情防控不松懈,團結協作、緊密配合,高質量確保防疫、生產雙線作戰,實現雙戰雙贏!這次眾志成城的勝利,再次以安全、高效、一流的作業品質,充分詮釋了新時代天津港人“志在萬里、勇攀高峰”的企業精神,奮力譜寫了天津港集團學習貫徹十九屆五中全會精神的生動實踐,在世界范圍內擦亮了“津港效率”品牌。
超前謀劃,制定精細化船舶組織方案。船舶進港前,調度指揮中心提前鎖定船舶航行位置,引航、拖輪提前待命,確保該輪第一時間抵港直靠。太平洋國際公司始終保持與船公司的密切溝通,充分掌握船舶配載信息,結合該船作業量較大、疫情風險高、特殊貨類多、陸運作業集中等復雜特點,精心謀劃作業方案和作業工藝,細致排查、檢修作業設備和吊具,確保以“安全零事故、接卸零失誤、設備零故障、銜接零等待”的“四零”原則,在各單位通力協作下,實現船舶“即到即引、即引即靠、即靠即作、即作即離”的高質量組織工作。
密切互動,確保各環節銜接順暢有序。太平洋國際公司利用調度會、船前會等會議,充分研究布置和模擬各相關部門、工作隊站作業細節,并積極與股份公司調度指揮中心、海關、邊檢、船代、海事等相關方保持無障礙溝通和信息交流。船舶靠泊前,清場準備就緒,岸橋跑車到位,集卡有序等候,防疫值守人員、航運作業人員、安全監察人員各就各位、嚴陣以待。作業過程中,現場人員嚴格按照調度指揮精準作業,盡量減少非生產性停工時間,保持安全有序“戰斗”狀態。期間,股份公司調度指揮中心為實現船舶完工、離港的無縫銜接,駐足現場,協同作戰,船舶完工后及時調整離港動態,將計劃開船時間縮短近90分鐘,為效率提升創造了有利條件,提供了有力支持。
黨建引領,生產力、凝聚力實現新提升。此次作業中,一批覺悟高、能力強的黨員迅速響應公司黨委號召,主動站出來、沖上去,深入疫情防控、生產組織、資源配置、設備保障、安全監察各環節,緊盯關鍵作業線、關鍵作業點位,守住交接班等安全事故易發節點,充分發揮一面黨員一面旗幟的先鋒模范作用。在黨員們的示范帶動下,參與作業人員積極對標對表、干勁十足,作業緊張有序。“融入式”黨建引領作用進一步彰顯,生產力和凝聚力雙雙實現新提升。
對于精品航線效率的提升,哪怕是0.1,都要傾注極大的努力和付出。從最初的平均每小時119自然箱,到一年后的平均每小時208自然箱;從曾經最高248箱/時,到如今的270.3箱/時,每一次進步,每一次突破,都凝結著廣大黨員干部員工勇攀新高峰的信念、執著與擔當。
這一次,天津港人在“戰時狀態”再破紀錄,不僅贏得了客戶的高度贊譽,更值得我們為自己點贊!