12月28日10：30，一列從天津港開出的滿載機械配件、日用品、苜蓿草等進口貨品的海鐵聯運到達北京平谷馬坊鐵路站，標志著北京平谷與天津港間的海鐵聯運通道開通。同時，平谷區人民政府與天津港集團聯手打造的 “天津港·北京平谷服務中心”和“天津港·平谷多式聯運中心”在平谷馬坊物流基地正式揭牌。

平谷區區委書記王成國，天津港集團黨委書記、董事長褚斌共同為“天津港·北京平谷服務中心”和“天津港·平谷多式聯運中心”揭牌；平谷區委副書記、代區長吳小杰，天津港集團黨委副書記、工會主席黃琦分別致辭；平谷區委常委、常務副區長底志欣，副區長韓小波，中國鐵路北京局集團有限公司副總經理荊世明，天津港集團副總裁許旭波出席活動，北京市、平谷區、天津港集團相關部門負責同志參加活動。

此次合作是平谷區政府和天津港集團深入貫徹習近平總書記關于京津冀協同發展重要指示精神，落實京津兩市市委市政府進一步推進交流合作的重要舉措和最新進展，是全面落實加強雙城聯動，構建京津冀發展新格局的具體行動。 

雙方將聯合打造海鐵聯運新模式，實現天津港口功能向北京地區擴大和延伸，更加便捷地服務北京高質量發展，優化營商環境，促進京津冀協同發展，并可通過平谷馬坊物流基地，有效輻射華北、西北區域，暢通物流鏈，助力北京市國家服務業擴大開放綜合示范區、中國(北京)自由貿易試驗區建設，服務新發展格局。

雙城聯動，構建發展新格局

天津港，是京津冀及“三北”地區的海上門戶、“一帶一路”的海陸交匯點、新亞歐大陸橋經濟走廊的重要節點和服務全面對外開放的國際樞紐港，擁有集裝箱航線130條，每月航班550余班，同世界上200多個國家和地區的800多個港口保持貿易往來。

平谷區，宜居宜業宜游生態谷，處于京津冀發展的核心位置，京平高速連通首都機場，直達天津港；輕軌22號線作為京津冀協同發展線路，從副中心直達平谷；平谷鐵路聯通全國鐵路，是國家一級鐵路物流樞紐。平谷區緊緊圍繞“三區一口岸”的功能定位，整合地方鐵路和馬坊物流基地等基礎資源，扎實推進運輸結構調整，努力打造以“公轉鐵”為核心的綠色化、數智化、集享化綜合性物流樞紐產業園區。

為深入落實京津冀協同發展戰略，平谷區政府和天津港集團多次進行實地考察、組建工作專班、達成合作共識，設立了“天津港·北京平谷服務中心”和“天津港·平谷多式聯運中心”，將用好天津港口資源，充分發揮馬坊物流基地口岸、保稅和城市保障功能，開通“天津港——平谷試運行班列”，打造“自動化集裝箱碼頭+鐵路運輸+新能源車”的綠色運輸新模式；圍繞建設平谷國家骨干冷鏈物流基地、發展綠色數智物流產業、推動通關貿易便利化等方面探索港口服務內陸、內陸與港口融合發展的新途徑。

深化合作，提升兩地口岸營商環境

此次“天津港-平谷”班列的試運行，標志著平谷馬坊物流基地（國際陸港）成為天津港在北京的區域物流樞紐，實現天津港口功能向內陸經濟腹地的擴大和延伸，有效輻射河北、內蒙等華北、西北區域，促進區域經濟協調發展。

近年來，天津港集團高度重視服務北京的物流服務網絡建設，在北京設立了區域營銷總部，建立了1家直營店、7家加盟店，有效實現了港口服務功能的延伸，推進港口物流網絡轉型升級，促進北京市物流資源實現加速集聚和優化配置，助力平谷地區物流服務環境的提升。

平谷區政府和天津港集團始終保持著密切的伙伴關系，雙方共同出資成立了北京平谷國際陸港的運營主體——北京京津港國際物流有限公司，天津港集團選派業務骨干參與指導平谷國際陸港建設和運營，同時，平谷國際陸港積極推廣天津港進口“船邊直提”和出口“抵港直裝”的通關模式以及“陽光價格+陽光服務+陽光效率”的口岸服務，不斷提升兩地口岸營商環境。

下一步，天津港集團將與平谷區政府和北京市鐵路局在更寬領域、更高層次上開展合作，充分發揮各自在基礎設施、港口服務和鐵路運輸方面的既有資源優勢，進一步實現優勢互補、協同發展、互利共贏，合作共建綠色物流新模式，加快推進運輸結構調整，全面提升區域綜合運輸效率，構建京津多式聯運運輸新格局，打造“軌道上的京津冀”，助力首都經濟建設和京津冀協同發展。