2020年，廣州港內陸港聯運箱量同比增長34.89%。

自2009年，廣州港首個昆明無水港成立，經過11年發展成長，由初始的“星星之火”到全國連片開花、結出碩果，內陸無水港的建設是廣州港人落實敢為人先、實施“走出去”戰略的精彩實踐。

提升服務：“三保證”措施

成立鐵水聯運項目組

2020年，上半年受疫情影響，汽運價格下調，市場競爭激烈，玉米散改集業務量一度下滑，公司想方設法穩定散改集業務，努力尋找新的增長點。公司率先承諾“全年保證價格不變、節假日保證作業不斷、非常時期保證服務不減”等“三保證”措施，高效開展糧食散改集作業，緩解客戶原料不足的燃眉之急。2020年，物流公司與多家糧食客戶合作，陸續開通了“廣州港-韶關”、“廣州港-贛州”、“廣州港-郴州”等13條糧食“散改集”鐵路線路，為客戶提供全程物流運輸服務，累計糧食散改集完成12萬噸，同比增長26.32%。2020年還首次開通中亞班列，新增5條海鐵聯運班列，海鐵聯運物流體系進一步完善。

（路港雙方簽署戰略合作協議）

物流公司與廣鐵集團共同成立鐵水聯運項目工作組，雙方簽訂戰略合作協議，開展聯合營銷。在雙方的共同努力下，廣州港內陸站點基本實現下浮政策全覆蓋，放開了至贛州、重慶、瀘州方向鐵路貨類品名、箱型限制，為海鐵聯運業務開展帶來更多利好，也促使了今年海鐵聯運量逆勢上升。

內部管理：“四抓工作法”，

堅持大黨建引領業務大發展

2020年，面對新冠肺炎疫情和國內國際市場環境變化，物流公司上下一心，采用“四抓”工作法，抓思想，抓重點，抓實效，抓突破。堅持大黨建引領業務大發展，聚焦組織力提升，不斷創新實踐，努力開行海鐵聯運班列，以多式聯運助推物流新發展，充分展現港口物流在共建“一帶一路”、推動粵港澳大灣區建設中的新作用。做到“業務發展到哪里，黨組織就跟蹤到哪里”，實現黨組織和黨建工作全覆蓋，為業務工作領航鑄魂。

（商品汽車海鐵聯運業務）