上海振華長興島基地，世界最大港機基地，北部灣港自動化集裝箱碼頭設備正在緊張生產中：雙小車岸橋已經完成3臺結構安裝，直插云霄。與此同時，上海振華南匯基地，30臺IGV物料已全部準備完成，第一臺正在進行機電裝配。
從現在開始，北部灣港集團公眾號、視頻號將為您發回連續報道，和您一起拭目以待，欽州港自動化碼頭橫空出世的那一刻！
讓我們跟隨攝像機鏡頭
一起走近北部灣港自動化集裝箱設備制造現場
長興島基地
有1萬名工人，每天在五公里的海岸線忙碌著。
由于項目工期緊張，為了確保設備按期交付，項目團隊于正月初八便奔赴上海振華基地現場進行監造。振華重工也專門組織隊伍保障，并安排各作業線人員全力以赴，每天的工作都要持續到深夜23點，通過加班加點與高效的施工組織安排，將春節假期對生產制造的影響降到最低。
目前，首批五臺自動化雙小車岸橋制造總進度已達67%，其中前三臺岸橋總制造進度累計完成約70%，均完成前后大梁整體總裝，進行電纜穿/接線中；后兩臺岸橋總制造進度累計完成63%。
南匯基地
在南匯基地，作為欽州港自動化集裝箱碼頭生產作業重要銜接者的智能引導運輸車（IGV），也進入關鍵的批量生產制造階段。由于項目工期緊、技術挑戰多，現場制作、調試壓力大。基地通過調節工位、增加人手，加班加點趕制，整個車間一片熱火朝天的景象。
自動化項目一期30臺IGV，物料已全部到位，目前有6臺IGV已在工位上開始生產，第一臺已進入機電裝配階段，其余正在進行車架結構的焊接、拼板等組裝環節。預計三月底首臺IGV將進入測試場進行作業測試。
快馬加鞭
在雙方項目團隊的通力合作、共同努力下，克服技術攻關及人員復產復工等困難，確保了三大核心設備階段節點按計劃完成。按計劃工期，首批次5臺自動化雙小車岸橋、30臺IGV小車，將于2021年6月起陸續抵達欽州港安裝，后續16臺自動化軌道吊也將按計劃依次發運。
