九河下梢，渤海之濱，有一座世界大港，挺立潮頭……集裝箱漂流記 第二站 天津港

圖 自動化岸橋正在吊起集裝箱

渤海灣畔，天津港集裝箱碼頭，通過無人自動化作業，將一個個集裝箱朋友們穩穩地落在郵輪上

自動化場橋將我們這些集裝箱們吊起并安放在無人集卡車上，再由無人集卡車裝載著平穩駛入自動化解鎖站，緊接著機器人自動完成對集裝箱的加解鎖程序后，無人集卡車將集裝箱運往船邊，自動化岸橋吊起集裝箱準確無誤地放置在輪船上……

眼前景象 一派繁忙！

港口內，在5G通信技術和北斗導航的幫助下，無人碼頭變成了現實。

港口外，“集疏運一體化系統”、“全國ETC系統”等智能通關方案讓集裝箱得以快速進港。

智慧賦能，一氣呵成！天津港非常有“哏”

全球首創：今年1月，全球首創傳統集裝箱碼頭全流程自動化升級改造項目便在這里全面運營。

效率提升：據測算，自動化作業使得整體作業效率提升近20%，單箱能耗下降20%

降本增效：全自動化碼頭作業減少人工60%以上，綜合運營成本下降10%。

智慧賦能下的天津港 向世界一流智慧港口全力沖刺

全部集裝箱碼頭實現5G網絡深度覆蓋；

建成行業領先的口岸級云數據中心；

全球首次實現智能理貨業務在集裝箱碼頭全覆蓋；

建成行業領先的集裝箱“一碼通”物流信息平臺；

集裝箱主要業務單證電子化率100%……

在距離無人駕駛電動集卡作業場地不遠處，本箱看到天津港的另一大標志性工程建設同樣如火如荼

一臺臺七彩元素涂裝的自動化軌道橋和岸橋讓人眼前一亮，這里便是正在建設中的天津港C段集裝箱碼頭

3個泊位

1100米岸線

12臺岸橋

42臺自動化軌道吊

76臺水平運輸設備

目前C段場地的全部設備及3個泊位3條船同時作業的場景模擬已經在實驗室環境下順利跑通。

這意味著，整個C段碼頭“智慧大腦”系統已經實現功能驗證和通信驗證，為今后實物的聯調聯試及功能完善打下堅實基礎。

預計整個項目到今年年底能夠完成全部測試，正式投入運營。

建成后可滿足世界最大集裝箱船舶全天候靠泊作業，也將是國內智能化程度最高、建設成本最低、運營效率最優的集裝箱碼頭。

以海而立，向海而興

天津港已實現了傳統集裝箱碼頭向全球領先的自動化集裝箱碼頭升級改造‘從0到1’的突破。

站在新的起點上，天津港將進一步發揮集成創新優勢，加快數字化發展，為世界智慧港口建設提供更多可復制、可推廣的“中國方案”。

天津港未來可期！下一站，黃驊港見！