港口是“外防輸入”的重要防線，6月，廣州港股份黨組織和黨員深入開展黨史學習教育，堅持疫情防控和港口生產兩手抓、兩手硬、兩不誤、兩促進。將黨史學習教育成果轉化成工作成效，構筑起疫情防控的堅固防線。6月廣州港股份糧食接卸量、外貿集裝箱吞吐量、穿梭巴士和鐵路疏運量等多項生產刷新單月歷史記錄，有力保障華南地區的物資供應及物流鏈供應鏈暢通。

糧食：抓生產，保安全

面對糧食進口量大幅增長的局面，廣州港股份召開多次糧食接卸專題會，就做好糧食船舶接卸工作進行統一部署，全面貫徹落實國家糧食安全戰略，穩穩守住“糧袋子”。6月份完成糧食接卸244.4萬噸，同比增長22.6%。南沙糧通公司、新沙公司、新港公司抓住機遇，精準發力，在碼頭一線閉環管理區建立臨時黨支部，帶領廣大黨員職工“戰高溫、抗疫情、保安全、奪高產”，全力以赴保障生產緊密有序進行。南沙糧食碼頭6月共接卸糧食船舶19艘，以105.4萬自然噸的糧食接卸量再次刷新單月糧食接卸新紀錄，同比增幅68.9%，實現“百萬噸糧慶百年”的目標。新沙公司在疫情封控期間，全面嚴格落實好各項防控措施，協助客戶申請通行證，保證生產安全平穩有序進行。6月完成接卸量73.6萬噸。新港公司大力推進“散改集”業務，“散改集”灌箱量達到單月5萬噸，刷新歷史記錄，為糧食后續生產創造有利條件，保障粵港澳大灣區糧食生產安全。

集裝箱：拓航線、保暢通

自五月下旬以來，受疫情對華南港航物流行業影響，部分班輪公司船舶轉掛南沙港區集裝箱碼頭，廣州港股份加強統一指揮，每日一研判，堅持以疏保卸，外貿集裝箱吞吐量同比增長30.4%，刷新外貿集裝箱單月歷史記錄。南沙一二期、南沙三期在港區內資源實現共享，優化船舶進出港安排、全力組織碼頭生產。黨員員工節假日期間放棄休假，滿員狀態堅守崗位。推行線上預約、無紙化辦單。加強航線業務拓展，6月2日THE聯盟北歐航線FE2正式掛靠南沙港區，至此全球集裝箱班輪三大聯盟齊聚南沙。截止6月底，廣州港股份已開辟集裝箱班輪航線179條，其中外貿航線134條，南沙港區已開辟160條班輪航線，其中外貿航線128條，內貿航線32條。

物流鏈：解客戶急難愁盼

為提升集裝箱疏運效率，廣州港股份發揮“穿梭巴士”連接南沙港區與珠三角各個中小碼頭的橋梁紐帶作用，加強駁船運力組織，推廣WGO模式，緩解南沙拖車操作壓力，提升集疏港效率。廣州港船務公司成立“黨員營銷專班”主動策劃優選物流服務方案，及時加大船舶運力投入，加密部分航線班次，保證24小時服務不間斷。針對國際集裝箱運輸市場運力和用箱緊張的情況，通過協調船公司放艙位、延長用箱期等方法，為客戶解決“提箱難、拖車難、進港難”等問題。6月穿梭巴士WGO業務完成4.27萬TEU，同比增長178.52%，刷新歷史記錄。廣州港物流公司緊盯安全生產，保障港口鐵路疏港順暢，6月完成鐵路發運量84.39萬噸，同比增長57.3%，創歷史同期最高記錄。