緊扣“一體化”和“高質量”兩個關鍵詞，今年開年，上港集團以推進片區(qū)聯動發(fā)展為發(fā)力點，構建統一的散雜貨市場，優(yōu)化貨種結構，整合片區(qū)資源，加強信息化建設，促進各散雜貨碼頭互聯互通，共治共享，推動形成了一體化發(fā)展新局面。

在年初散雜貨片區(qū)業(yè)務專題會議上，籌備工作組明確了組織總體框架、工作思路、工作機制和工作目標。結合實際，按照部署安排，散雜貨碼頭片區(qū)由羅涇分公司、張華浜分公司、龍吳分公司、煤炭分公司和上港物流共青裝卸分公司等5家成員單位組成，組建了包括紙漿項目、鋼材項目、設備項目、散貨類、環(huán)保及機械設備更新改造、系統開發(fā)等6個項目工作小組，設立了“2個5%”以上的增長目標。

在工作小組例會、聯合走訪等聯動機制的運作下，前期，片區(qū)單位深度走訪客戶，“把脈”新形勢，開拓新市場。外貿進口紙漿方面，努力穩(wěn)定住東南亞和南美兩個流向的貨源，另積極協調區(qū)域內紙廠，做深紙漿作為大宗商品的疏運工作，合理發(fā)揮上海港整體資源和區(qū)位優(yōu)勢，大小船結合，滿足客戶需求。針對部分漿廠的新增產能，項目組牢牢抓住市場機遇，順勢展開品牌營銷及宣傳，配合客戶進行物流方案綜合測算和商務談判，推介將上海羅涇港作為兩家紙漿品牌企業(yè)的散貨紙漿中轉分撥華東地區(qū)的首選港之一。

出口設備項目小組定期召開工作會議，組隊走訪，聯合營銷，充分研判項目動態(tài)，共享貨源信息，利用即時通訊工具，互通各家成員單位場地情況和駁船、大船等泊情況等，互相支持，合力解決船、貨、駁等有關問題，讓泊位利用率最大化。上半年，在國內國際經濟復蘇的有力帶動及集裝箱航運市場的溢出效應等一系列利好因素影響下，工程設備、車輛以及成組貨等貨源出現顯著增長，總體保持良好勢頭。

鋼材項目組以市場為導向，加強內部挖潛，抓好操作服務能級的提升，有針對性地統籌協調腹地各大鋼廠的個性化操作需求，確保基本貨源穩(wěn)定。內貿鋼材方面，形成羅涇港與共青碼頭有效聯動，提供減載等綜合性服務措施，最大化利用各散雜貨碼頭生產資源。通過聯動專題會議為鋼廠定制操作支持方案，推進出口鋼材程序化、標準化操作流程，討論明確專業(yè)貨種作業(yè)指導原則，研究內貿項目“雨天”作業(yè)試點方案，開辟共青碼頭水水中轉、長江中轉小船模式的業(yè)務合作。

隨著散雜貨碼頭片區(qū)聯動機制的不斷深化，成效初顯：今年上半年，散雜貨片區(qū)累計完成貨物吞吐4438.6萬噸，同比增長達27.8%。