港口是全球貿易物流的關鍵節點。當前世界港口正從規模擴張向創新驅動的高質量發展方向轉變。

而在智慧港口建設領域，代表當下前沿技術和新生力量的無人駕駛電動集卡的創新應用格外引人注意，它也伴隨著中國港口運營商“出海”駛入海外碼頭。

近日，中遠海運港口阿布扎比碼頭（CSP Abu Dhabi Terminal）實施無人集卡項目，使用無人駕駛運力串聯起這座中東大型現代化堆場自動化碼頭，將其融入中遠海運海外第一個半自動化綠地碼頭的生產運營各環節。它成功開啟了中東地區碼頭首次無人集卡實踐。

后疫情時代，碼頭一線生產作業人員普遍出現招工難的問題，為保障維系當地國計民生的阿布扎比“海上大通道”的暢通，阿布扎比碼頭與國內人工智能領先企業合作引入無人集卡項目，提升港區自動化水平、作業效率和安全，為哈里發港打造成為海灣地區重要航運樞紐提供支撐。

阿布扎比碼頭前沿，無人集卡正在整裝待命。

首批6臺Q-Trucks3.0系列無人集卡，究竟有多“聰明”？

1.徹底取消人工駕駛室，降低集卡司機高空作業和疲勞駕駛的風險和人工成本。

2.在車頭安裝電池和冷卻系統，保護核心硬件系統免受于碼頭作業等復雜工況影響。

3.車輛搭載雙目人工智能攝像頭、激光雷達、毫米波雷達等工業級傳感器，配合整套全棧式系統，輸出超高精度的定位和識別功能，無需事先在地下鋪設磁釘進行導引，能夠在自動駕駛時實時掃描周圍環境并進行即時決策，實車運行數據與生產系統信息可實時同步，實現無物理隔離的混行車隊作業管理，保障碼頭全天候24小時運行。

無人集卡實施期間，阿布扎比港務局集團首席執行官、碼頭業務板塊和自貿區負責人專程到碼頭現場觀摩項目進展，對于阿布扎比碼頭全力提升全自動化管理水平，在中東地區率先引入無人集卡，助力哈里發港提升中東地區科技創新的領先地位給予了高度評價，阿布扎比港務局在當地媒體也進行了積極宣傳報道。

下一步，中遠海運港口阿布扎比碼頭將在無人化集裝箱水平運輸基礎上，推進實施岸橋遠程改造，最終實現碼頭全自動化，以“從0到1”的使命，為客戶提供更具韌性的服務和解決方案。