天津港集裝箱碼頭北區持續優化作業工藝和流程，升級自動化核心系統。

北疆港區正在打造新一代智慧碼頭——C段智能化集裝箱碼頭。C段智能化集裝箱碼頭共建設了3個20萬噸級泊位，配備了12臺自動化岸橋、42臺自動化軌道吊、76臺智能化水平運輸設備。

集團在集裝箱裝卸設備自動化占比、集裝箱碼頭智能理貨占比、集裝箱業務線上受理率、集裝箱主要業務單證電子化率、集裝箱平均在泊船時效率等7項指標已達到行業領先水平。

8月9日，在天津港集裝箱公司北區的天津港港口自動駕駛示范區內，“新海欣”輪正井然有序地全流程自動化作業。這是天津港集團全力打造世界一流“智慧港口”的一個縮影。記者從天津港集團獲悉，今年以來，天津港集團以“創新年”為抓手，加強創新驅動，推動“智慧港口”建設取得了多項國際領先的技術成果。一座智能、高效的現代化港口正在加速建設。

智慧港口的“天津港方案”

擁有傳統集裝箱碼頭升級改造最新成果的天津港集裝箱碼頭北區，近日持續優化作業工藝和流程，升級自動化核心系統，有效提升無人駕駛電動集卡與自動化軌道橋、自動化岸橋的一次準確對位率，整體作業效率不斷攀升。與此同時，正在全力深入研究制定北區整場自動化運行方案。“與自動化改造前相比，自動駕駛示范區單箱作業能耗下降20%，綜合運營成本下降10%，整體作業效率提升15%，實現了質的飛躍。”集裝箱公司技術部經理彭曉光表示，傳統集裝箱碼頭全流程自動化升級改造項目的高效運行，充分體現了“天津港方案”的領先性和成熟性。而在北疆港區，一臺臺七彩元素涂裝的自動化軌道橋和岸橋讓人眼前一亮，這就是天津港正在打造的新一代智慧碼頭——C段智能化集裝箱碼頭。C段智能化集裝箱碼頭共建設了3個20萬噸級泊位，配備了12臺自動化岸橋、42臺自動化軌道吊、76臺智能化水平運輸設備。“目前，實驗室仿真環境下已經完成3個泊位3條船并行作業的場景模擬，實現全設備、全要素、全流程順利跑通，正在基于全工況進行持續的功能優化。”天津港第二集裝箱碼頭有限公司信息部副經理劉喜旺介紹說，整個C段碼頭“智慧大腦”系統已經完成主要功能開發和驗證，為年底前正式投產運營打下堅實基礎。這里將建成一個真正使用5G、北斗、人工智能等新一代信息技術，智慧程度最高、建設周期最短、營運效率最優、綜合成本最低、綠色發展最佳的新一代自動化集裝箱碼頭。

多領域實現智慧化

據介紹，天津港集團在“智慧港口”建設評價指標方面實現新突破。“經過深入對標、客觀分析，集團在集裝箱裝卸設備自動化占比、集裝箱碼頭智能理貨占比、集裝箱業務線上受理率、集裝箱主要業務單證電子化率、集裝箱平均在泊船時效率等7項指標方面已達到行業領先水平。”天津港集團科信設施部信息化管理副經理李秋男說，智慧港口建設重點項目也在穩步推進，取得積極進展。

在信息基礎設施建設方面，天津港大力推進5G、北斗等新型基礎設施建設，持續提升港口信息基礎設施綜合服務能力。其中，生產運營自動化升級方面，加強核心領域技術攻關，全面提升生產運營的自動化和智能化水平，適用于自動化碼頭2.0工藝的智能化設備控制系統完成階段性研發，全港大型裝卸設備自動化改造有序推進。

“智慧港口”建設的推進激發港口生產的活力。今年以來，天津港集團集裝箱吞吐量創下歷史最好成績，創出多項生產作業新紀錄，實現智慧賦能推動港口作業效率的大幅提升。（記者 張廣艷）