面對疫情防控、內(nèi)外貿(mào)作業(yè)分離、外貿(mào)作業(yè)專班管理等挑戰(zhàn)，鎮(zhèn)江港上下步調(diào)一致，攻堅克難，8月份，貨物吞吐量同比增長15.1%，創(chuàng)歷史新高，自然噸同比增長9.7%。

堅持目標(biāo)導(dǎo)向、問題導(dǎo)向和結(jié)果導(dǎo)向

“晝夜吞吐量對標(biāo)35萬噸，月度總量突破1000萬噸，要把7月份因臺風(fēng)影響落下的總量奪回來。”這是總調(diào)度室每天交接會晨會反復(fù)強(qiáng)調(diào)的重點(diǎn)工作。通過上晝夜完成情況分析，認(rèn)真查找各單位在作業(yè)執(zhí)行過程中存在的問題和影響產(chǎn)量高低的原因，群策群力，積極尋求改進(jìn)方案和應(yīng)對措施，以晝夜保全月，以結(jié)果為導(dǎo)向，全力推進(jìn)目標(biāo)總量兌現(xiàn)。

強(qiáng)化管控機(jī)制，筑牢防控網(wǎng)絡(luò)

鎮(zhèn)江港認(rèn)真貫徹落實(shí)各級主管部門的方針、政策，根據(jù)防控工作要求，及時與各涉外船、貨代理簽訂“疫情防控承諾書”，督促各項防控措施的執(zhí)行，壓實(shí)代理防疫責(zé)任。針對外貿(mào)進(jìn)江海輪，提前掌握始發(fā)港、減載港、航行軌跡、船員健康狀況等信息，嚴(yán)格落實(shí)“一船一策”、“一船一研判”、“一船一分析”工作要求，充分研判風(fēng)險等級，分類管控，全面降低作業(yè)風(fēng)險。

統(tǒng)籌資源利用，精細(xì)計劃安排

圍繞晝夜產(chǎn)量目標(biāo)和生產(chǎn)資源高效利用，統(tǒng)籌海輪、地方船、散貨、件雜貨生產(chǎn)組織，精細(xì)專班、非專班任務(wù)安排，增強(qiáng)計劃互補(bǔ)性和靈活性，全面提高產(chǎn)能、產(chǎn)出。針對引航員嚴(yán)重不足的現(xiàn)狀，協(xié)同船東、貨主、代理等單位，強(qiáng)化引航站的溝通協(xié)調(diào)，重點(diǎn)落實(shí)各項安全、保障措施，多管齊下，共同推動引航資源的充分利用。針對不同船舶的具體業(yè)務(wù)，提前溝通協(xié)調(diào)相關(guān)工作人員，根據(jù)實(shí)際情況確定科學(xué)、合理、切實(shí)可行的靠泊時間，盡量壓縮非生產(chǎn)停時，積極維護(hù)正常的生產(chǎn)秩序。

強(qiáng)化現(xiàn)場執(zhí)行，提高計劃兌現(xiàn)

牢固樹立快裝、快卸、快靠、快離的工作理念，強(qiáng)化開收工管理，督促及時性；圍繞重點(diǎn)船貨、靠泊保障、船時效率、目標(biāo)工班量等關(guān)鍵要素，狠抓工班計劃執(zhí)行；構(gòu)建現(xiàn)場和市場的協(xié)調(diào)、聯(lián)動機(jī)制，及時處理作業(yè)過程中的異常現(xiàn)象，強(qiáng)化督促、管控、考核機(jī)制的執(zhí)行，著力提升計劃兌現(xiàn)率。