近日，武漢中理集裝箱智能理貨二期項目在武港國際二作業(yè)區(qū)正式開工建設，據(jù)介紹，預計10月中旬開展試運行，10月底完成竣工驗收。

記者了解到，此次項目建設，計劃在武港國際二作業(yè)區(qū)安裝40個智慧球機、4臺識別服務器和5個基站。集裝箱智能理貨項目建設是在武漢長江中游航運中心智慧口岸建設實施方案的總體規(guī)劃下，積極響應省港口集團建設綠色智慧港口戰(zhàn)略要求，加快港口智能化發(fā)展步伐、實現(xiàn)陽邏港區(qū)智能理貨全覆蓋的重要舉措。

“集裝箱船舶靠岸后，智能理貨系統(tǒng)可自動識別集裝箱箱號、箱貝位和車號，并對集裝箱殘損及箱體鉛封的圖像進行采集，自動與系統(tǒng)中裝卸計劃數(shù)據(jù)進行比對確認。”項目負責人告訴記者，整個過程，理貨人員只在后臺監(jiān)控室內(nèi)操作，無需前往碼頭前沿，解決了以往人員船邊理貨造成的安全問題和效率低、流程繁瑣問題，有效提升了港口的裝卸效率和通關速度。

此外，作為第三方公證機構，武漢中理可通過智能理貨系統(tǒng)對集裝箱箱體多角度抓拍、裝卸作業(yè)全程監(jiān)控和影像資料長期儲存等方式，實現(xiàn)裝卸作業(yè)的全程追溯，對于提高驗殘率、分清殘損責任也具有重要意義。

據(jù)悉，2019年10月，武漢中理成功建設了集裝箱智能理貨一期項目，在武港國際一作業(yè)區(qū)5臺岸橋上投入使用，單證正確率、集裝箱箱號及殘損識別率等相比“人工時代”有了較大幅度提升，各項主要指標均接近100%。