9月17日下午，江蘇省港口集團綠色港口建設現場推進會在太倉港四期碼頭召開。江蘇太倉港口管委會主任邵建林出席會議并致辭。集團總經理、黨委副書記關永健出席會議并強調，要進一步深刻理解和落實高質量發展主題，充分認識抓綠色港口建設本質上就是抓港口科技創新，堅持創新驅動、科技賦能，推動集團綠色港口建設取得新成效。

關永健指出，集團成立以來，堅決貫徹落實黨中央國務院和省委省政府有關部署要求，接續實施兩輪綠色港口建設三年行動，從港口發展理念、能源消費結構、循環利用資源、加強污染防治、創新運輸方式、提升管理能力等多方面同向發力，綠色港口建設取得了實效。他強調，集團上下要進一步深刻理解和落實高質量發展主題，堅持“創新”驅動，聚焦國際最前沿的管理經驗和先進技術，以創新引領發展，以科技賦能綠色港口，全力推進集團轉型升級，爭創一流企業，為建設美麗江蘇、生態長江做出應有的貢獻。

關永健要求，集團上下要真抓實干，真正把新發展理念貫徹落實好。要深刻認識建設綠色港口關系企業生死存亡，是港航企業踐行新發展理念的本質要求，是增強港航企業綜合競爭力的本質要求。要統籌資源，加快推進綠色港口重點項目建設。抓好頂層設計，強調工作的整體性、突出重點、抓好細節、形成更多可復制的經驗，以綠色港口建設三年行動為抓手推進工作整體提升，抓好粉塵及雨污水源頭治理，積極推廣運用清潔能源，建設綠色示范的城市亮點。要壓實責任，為綠色港口建設提供堅強有力保障。要加強組織領導，強化主體責任，把綠色港口三年行動納入年度計劃、納入綜合考評，強化項目管理，確保項目落地、可量化、可評比、可考核；要突出科技賦能，抓綠色港口建設本質上就是抓港口科技創新，發揮科技支撐和保障作用，推動港口從自動化、智能化到數字化，以科技不斷提高港口的本質安全度和本質環保度；要打造省港口集團綠色港口品牌和標桿榜樣，既要發揮集團內部典型示范帶動作用、也要向世界一流港口對標靠齊，既要有“單打冠軍”、也要有“團體冠軍”，形成江蘇港口的整體優勢。

邵建林在致辭中表示，綠色港口建設正當其時，核心就是實現環境效益、經濟效益和社會效益多贏。太倉港四期工程建造完善了水處理系統、智慧能源系統、新能源港作裝備、風光互補發電、加氣站充電樁等一批綠色港口項目，彰顯了綠色港口的創建成效，展示了爭先領先率先的智慧綠色港口良好形象。

江蘇省港口集團堅決貫徹落實習近平總書記關于長江“共抓大保護、不搞大開發”重要指示精神，將綠色發展理念貫穿到港口規劃、建設和運營全過程，先后制定實施2輪綠色港口建設三年行動（2018-2020年，2021-2023年），積極應用綠色設施、綠色能源、綠色流程工藝，著力提高本質環保度，守護美麗江蘇、美麗長江。

成立四年多來，江蘇省港口集團聚焦“治水、治氣、治廢、護岸、增綠”，多措并舉提升污染防治能力，扎實推進設備設施智能化改造、實現實時監控和數據共享，優化作業線資源配置，全面排查整改突出環保問題及關聯性風險隱患問題，并以綠色港口示范區建設帶動集團面上工作整體提升，將建設綠色港口評價結果作為高質量發展的重要考核指標。累計投資近10億元，現已實現所有大型散貨堆場防風抑塵網和噴淋系統全覆蓋，實現碼頭泊位岸電全覆蓋和大宗散貨碼頭作業粉塵監測全覆蓋，年減少粉塵排放量4000余噸。南京港龍潭集裝箱公司再獲交通運輸部中港協“四星級綠色港口”稱號，蘇州港張家港港榮獲“亞太綠色港口”和省 “五星級綠色港口”稱號。

今年是“十四五”開局之年，也是江蘇省港口集團綠色港口建設新三年行動方案發布元年。集團將進一步調整功能布局，促進生產運營綠色化；堅持科技賦能，促進能源結構清潔化；強化污染治理，促進減污降碳常態化；抓好風險防控，促進環保質量生態化；實現智能管控，促進綠色運營數字化，著力打造一批綠色港口建設樣板示范。

圖/文 | 張越 黃暢