從出行旅游到貨物運輸，交通運輸與國計民生息息相關。在加快建設交通強國的進程中，如何通過新技術賦能傳統交通項目，提升交通運輸智慧發展水平？如何通過新型基礎設施建設推動交通運輸高質量發展？在26日舉行的國新辦發布會上，交通運輸部綜合規劃司負責人范振宇給出了答案。

便民化、智能化讓換乘不用等太久

在不少人的印象中，一到節假日，機場、火車站總是人頭攢動、摩肩接踵，特別是在換乘其他交通工具時，因人流過多帶來等待時間過長的問題總是人們的“心頭痛”。

“機場、高鐵等大型客運樞紐的便捷換乘是大家普遍關注的問題。‘十四五’期間，我們將進一步推動這些客運樞紐的便民化設施改造和智能化設施建設。”范振宇說。

便民化設施怎么改造？智能化設施怎么建設？范振宇表示，首先將推動綜合立體換乘設施建設，縮短旅客換乘距離。其次將進一步推廣使用電子客票，推動跨運輸方式安檢互認，提高行李直掛比例。第三將進一步加強對樞紐的客流、車流、環境等信息智能化動態監測，推動智能化運力組織調度和旅客疏導，提高綜合換乘效率。

“當客流出現擁堵或者各方面出現不順暢的時候，我們通過智能化的設施建設，提高管理方的反應效率，切實改善大家出行服務體驗，讓大家出行更加便捷、舒心。”范振宇說。

智慧公路建設讓出行更有效率、更安全

高速公路是推動經濟發展和承載社會生活的“大動脈”。如何提升惡劣天氣下高速公路的出行效率和出行安全服務水平？范振宇表示，這是新一輪智慧公路建設的重要內容。

公路需要管理，智慧公路也不例外。范振宇說，將進一步加強路網智能化監測、調度和管控能力。“在極端天氣發生前，通過智能化手段及時對氣象變化進行智能監測和預警，在極端天氣發生后，及時啟動路網智能協同調度，及時對交通突發事件和事故開展應急和處置，切實保障運行安全和高速公路的通行效率。”

相較傳統公路，智慧公路將進一步提高智慧化服務水平。范振宇表示，通過5G、北斗、毫米波雷達和大數據等智能技術手段，推廣交通突發事件的精準信息推送和伴隨式智慧出行服務，特別是在團霧、冰凍多發區域提供輔助安全駕駛的有關服務，盡量降低惡劣天氣的不利影響，提升高速公路上的出行體驗。

新型基礎設施建設推動交通基礎設施數字轉型、智能升級

近日召開的國務院常務會議審議通過了“十四五”新型基礎設施建設規劃。交通運輸是新型基礎設施建設的重要領域，新型基礎設施建設也是推動交通運輸高質量發展的新動力。

如何更好地指導“十四五”時期交通運輸領域新型基礎設施建設？范振宇表示，制定的交通運輸領域新型基礎設施建設行動方案中將通過多種方式實現：

——依托多條干線公路、長大橋隧、多地高速公路服務區開展智慧公路建設，增強在役基礎設施檢測監測、評估預警能力，推廣交通突發事件信息精準推送和伴隨式出行服務，提升服務區智能化水平，逐步豐富車路協同應用場景；

——依托多條高等級航道，加強航道運行監測能力，提高內河電子航道圖覆蓋率，推廣船舶污染物接收和監督系統，推進梯級樞紐船閘智能調度；

——推進多個集裝箱碼頭智能升級，建設多個新一代自動化碼頭，推進無人集卡規模化應用，加強港口危險品智能監測和預警；

——打造多個智慧綜合客運樞紐，推動電子客票廣泛使用，推動北京、河北等開展智慧貨運樞紐和物流園區建設，推廣應用第三方物流信息平臺；

——加快建設國家綜合交通運輸信息平臺，構建以部級綜合交通大數據中心為樞紐，覆蓋和連接各省級綜合交通大數據中心的架構體系，并深化5G、北斗導航系統應用……

“到2025年，打造一批交通‘新基建’重點工程，形成一批可復制推廣的應用場景，制修訂一批技術標準規范，交通運輸精準感知、精確分析、精細管理和精心服務能力顯著增強，交通基礎設施運行效率、安全水平和服務質量有效提升。”范振宇說。（記者葉昊鳴）