10月1日，“德翔東京（TS TOKYO）”輪靠泊廣州港南沙三期碼頭，標(biāo)志著德翔海運(yùn)（T.S.LINES）中國-加拿大溫哥華快航NW1航線首航廣州港南沙港區(qū)，該航線掛靠港順序依次為南沙-蛇口-上海-青島-溫哥華-南沙，航程共35天。

依托于廣州港南沙港區(qū)，德翔海運(yùn)積極拓展全球航線網(wǎng)絡(luò)，在不斷豐富華南-亞洲航線的基礎(chǔ)上，今年已新開辟全新澳洲航線CA2、跨太平洋航線，正謀劃在南沙港區(qū)新開中國-新西蘭航線， 為廣大客戶提供更加便捷優(yōu)質(zhì)的進(jìn)出口服務(wù)。

目前南沙三期正加快推進(jìn)碼頭能力建設(shè)，半自動(dòng)化堆場(chǎng)二期工程已通過交工驗(yàn)收，9月26日，二期工程配套的11臺(tái)軌道吊已全部到齊，設(shè)備調(diào)試投產(chǎn)后，將緩解第四季度碼頭作業(yè)繁忙緊張的局面。整個(gè)半自動(dòng)化堆場(chǎng)二期工程項(xiàng)目為南沙三期新增重箱堆場(chǎng)面積6.02萬平方米、空箱堆場(chǎng)面積5.07萬平方米、集裝箱堆場(chǎng)容量15496TEU，堆場(chǎng)增加年通過能力56萬TEU，進(jìn)一步提高南沙三期集裝箱班輪作業(yè)能力，提升港口服務(wù)效率。