國慶假期期間，江蘇省港口集團統籌抓好生產經營和疫情防控工作，確保了集團生產經營平穩有序。奮戰在港口一線的江蘇港口人，以決戰之姿，沖刺四季度，為全面完成年度各項目標任務擂響戰鼓，以優異成績獻禮中華人民共和國成立72周年華誕！

南京港 234！41427.25TEU！

在歡慶國慶的第一天，南京港龍集公司迎來了3條海輪“中外運香港”、“中外運深圳”和“潤晨66”同時作業的生產任務，一線生產人員立即進入了緊張而忙碌的生產作業中。

為全力筑牢疫情防控銅墻鐵壁，切實保障節日期間安全生產作業，龍集公司營運操作部一線員工和專班人員各司其職，嚴格做好梯口值守，通過中控室大屏監控實時監督梯口情況，在配工方面積極抽調班組優秀作業司機、大件工作室人員集中操作大件貨物，并安排經驗豐富的調度員與引航、邊防、代理、海事等各口岸單位提前做好作業溝通，確保節日期間海輪準點離泊。

國慶期間，龍集公司共作業234艘次船舶，完成箱量41427.25TEU。

蘇州港 堅守  防疫

（圖為庫場理貨員梁雅妮正在對船通道岸移動消殺平臺進行消殺。）

國慶期間，港口生產繁忙依舊，蘇州港持續抓好常態化疫情防控，嚴格落實專班管理措施，安全生產、疫情防控兩手抓、兩手硬。廣大職工堅守在港口“外防輸入”第一線，嚴守疫情防控“水上國門”，為實現年度目標任務全力以赴，以“港口藍”獻禮“中國紅”，用堅守和奉獻向祖國告白。

鎮江港 高效作業

國慶期間，生產一片繁忙，鎮江港大港分公司干部職工堅守崗位，安全優質奪高產，裝卸生產亮點紛呈，各作業公司緊緊圍繞“保二爭一”“裝三卸四”目標，節日期間共作業海輪11艘次，其中新靠海輪8艘次。裝載7000噸T鹽的“浩巨”輪用時17.6小時，臺時效率達到147.4t/h，創今年2月份以來件貨裝船單船作業臺時效率新高。

江蘇遠洋 國際船舶代理

10月6日，江蘇遠洋船代太倉分公司外勤專班人員楊洛嘉頂著烈日，為太倉海運集裝箱班輪“勝利之星”辦理聯檢手續，這已經是這個國慶節江蘇遠洋船代太倉分公司代理的第7條外輪班輪了，太倉港集裝箱吞吐量提前近3個月完成去年箱量，在這一串激動人心的數據背后，有許許多多像楊洛嘉這樣辛勤工作的外勤專班“螺絲釘”，用自己的青春和熱血書寫著對祖國、對航運事業的熱愛之情。

國慶期間，為保障船代業務安全運行，江蘇遠洋外勤專班人員活躍在南京、太倉、常州等港口一線，一手抓安全生產，一手抓疫情防控，圓滿完成各項工作任務。

物流公司 運力保障

為確保節日期間生產運力，物流公司精心組織，優化運力資源，為某鹽化企業九江航線鹽化產品運輸提前調派5條駁船保障生產運力。物流公司積極應對某鹽化企業浙江附近航線船舶資源需求大導致當地運輸公司無法保障運輸的影響，充分協調市場資源，緊急為浙江航線調配6條適航船舶，保障了客戶在節日期間相關航線的穩定運輸。

集裝箱公司 強前線+固后方

集裝箱公司“強前線+固后方”兩手抓，堅持安全生產與疫情防控兩不誤，國慶期間集裝箱板塊實現吞吐量158161.75TEU，同比增長6.1%。

前線——始終繃緊疫情防控這根弦，提前謀劃，盡早部署，精準現場生產計劃，合理安排人員配置，以強抓工班目標兌現為基礎，有力推動了國慶期間總箱量的穩步增長，保障了年度序時進度的完成。

后方——加班加點，加快推進食堂、浴室等民生項目的改修，進一步優化工作環境，讓前線員工更舒心更暖心，為安全生產提供了強有力的后勤保障。

信息公司 運維服務

信息公司全力保障假期期間集團安全生產，各系統項目組、數據中心值班保障人員保證晝夜24小時值守，保持手機24小時暢通，第一時間做好相關運維服務，高效解決碼頭生產、日常辦公中遇到的系統問題，確保集團外部客戶業務和內部信息化管控正常開展。

蘇港航務 搶險救援

10月4日下午16：50，一艘滿載近8000噸油品的“宏達油6”油輪，在航行至常熟海太過江通道勘探施工附近水域中主機突發故障，船舶失去動力，處于失控狀態，極易造成與橋梁及過往船舶碰撞、發生油品泄漏等重大安全事故。蘇港航務接到搶險救援指令后，立即安排“蘇港拖1”輪前往現場開展緊急救援，經現場勘查后，“蘇港拖1”輪立即啟動應急預案，在現場指揮統一部署下，克服了航道受限、航行環境復雜的不利因素，成功將失控船舶拖航至安全水域拋錨搶修。隨后又緊急前往勘探施工現場，執行警戒守護任務。最終于次日19:50，“蘇港拖1”輪圓滿完成此次搶修救援及警戒守護任務。此次救援連續作業27個小時，為國家重點工程建設施工和船舶正常航行秩序提供了堅強保障。

常州錄安洲碼頭 奉獻

在大多數人和家人歡度小長假時，常州錄安洲碼頭的專班人員已經在隔離區生活超過一個月了，他們堅守崗位、扎實工作，牢牢守住港口門戶，發揚擔當奉獻的精神。國慶期間，散貨到港作業船舶6條共30萬噸，其中內貿4條12.5萬噸，外貿CAPE船2條17.5萬噸。

揚州港 恢復 拓展

正值祖國72周年華誕之際，揚州港積極扭轉8月疫情帶來的不利局面，開足碼頭生產力。10月2日，載有15699件/43883.31噸鋼坯的“哈利”輪比計劃提前8小時完成卸載任務。在主營業務砂石、鋼材到貨量逐步恢復產能的前提下，又拓展大型設備新業務，國慶期間已集港5艘1.1萬方水泥設備，為后續海輪到港裝貨提前做好準備。

泰州高港 上量

國慶期間，泰州高港共靠泊船只33艘次，完成吞吐量31.54萬噸，自然噸22.5萬噸。公司主動對接市場變化，不斷通過拓展市場、做好場地堆存量、貨物直取率等數據統計分析工作，研判市場變化，對主要砂石客戶在公司的月度貨運情況進行摸底分析，主動溝通了解市場行情變化情況，積極爭取終端客戶，以實際行動決戰決勝四季度，確保年度生產目標順利完成。