項目名稱：通過提升碼頭泊位能力，推進開通“旅順—龍口”貨滾航線，形成一定規模的貨滾增量，為企業帶來效益

2020年以來，大連港旅順港務有限公司（以下簡稱“旅順港”）圍繞遼港集團質效提升工程工作要求，推出“通過提升碼頭泊位能力，推進開通‘旅順—龍口’貨滾航線，形成一定規模的貨滾增量，為企業帶來效益”舉措，成功開通“旅順—龍口”貨滾航線，為集團滾裝運輸版塊發展注入新動能。該舉措入選2020年度“遼港集團重大舉措”，現已順利推進至L4階段。

2019年末，為全面落實交通強國建設要求，遼寧省政府印發《遼寧省加快推進多式聯運高質量發展試點實施方案》，將構建“班輪+班列”多式聯運新模式推薦列入“國家交通強國建設”試點項目，由旅順港負責試點實施。

2020年伊始，隨著新冠肺炎疫情暴發，集團客滾運輸業務遭到巨大沖擊。面對不利局面，旅順港以集團質效提升精神為指引，打造公司質效提升工作機制與管理架構，梳理公司經營發展中存在的困境與不足，主動出擊，開拓貨滾運輸市場，走訪山東省相關船務公司及物流公司，探討合作方式，達成合作協議，加快推進“旅順—龍口”貨滾航線開通。

在各方的共同努力下，2020年11月7日，裝載93輛滾裝車的“渤海恒通”輪從旅順港拔錨啟航，標志著“旅順—龍口”貨滾航線正式開通。旅順港在保持現有跨渤海客滾運輸規模的基礎上，進一步增加“旅順—龍口”航線貨滾船運力，開拓了新的效益增長點。

2021年初，在原有“渤海恒通”輪1條貨滾船的基礎上，旅順港合理擺布航線運營時間，增設“渤海恒達”輪貨滾船。目前，包括客滾船“渤海翡珠”輪、“渤海玉珠”輪在內，“旅順-龍口”航線運力已增加至4艘，形成了兩對完整的“客滾+貨滾”運力組合，進一步提升了旅順港滾裝運輸業務經營水平。

“旅順—龍口”貨滾航線開通以來，貨滾運量保持穩定增長，運營態勢持續向好，截止2021年9月末，兩班貨滾船共完成運行500航次，運輸車輛8萬余臺次，已成為旅順港穩定的經營收入來源。