11月18-19日，由江西省交通運輸廳、江西省科學技術協會主辦，江西省公路學會承辦的“2021年江西交通科技創新大會暨新技術產品博覽會、江西省公路學會2021年學術年會”在南昌隆重召開。江西省交通運輸廳黨委書記、廳長王愛和，江西省科協副主席蔡震峰、江西省民政廳副廳長樊勝、中國公路學會副理事長兼秘書長劉文杰出席大會主論壇并致辭。中交四航局作為參展單位應邀參加此次大會。

江西省交通運輸廳黨委書記、廳長王愛和在致辭中指出，舉辦2021年江西交通科技創新大會，既是一次交通科技成果的展示，更是推動江西交通科技創新發展的一次盛會。

近年來，江西省交通運輸系統聚焦“三大攻堅行動、三大提升工程”和水運改革發展工作，統籌推進公路水運發展，深入實施創新驅動發展戰略，統籌重大科技研發，強化科技成果轉化應用，深化科技體制機制改革，在交通基礎設施、綠色環保、交通安全、智能建造等方面創新了一批重大關鍵技術，取得了一批重大科技創新成果。

當前，江西省交通運輸事業正處在加快推動高質量跨越式發展的關鍵時期，發揮科技創新第一動力作用至關重要，江西省交通運輸系統和廣大科技工作者要認真學習貫徹習近平總書記發出的“努力實現高水平科技自立自強！”動員令，切實增強責任感、使命感、緊迫感。

由中交四航局協辦的“重振贛鄱水道千年輝煌”為主題的水運高質量發展分論壇，通過三場專題講座，聚焦水運前沿科技，探尋智慧水運發展方向。中交四航局在本次大會展示科技創新技術受到參會專家和各界代表的廣泛關注，重點展示了有“千里贛江第一港”之稱的贛州港五云碼頭項目管理團隊自主設計研發的“模塊化裝配式鋼結構焊接作業平臺”和“精平輔助定位裝置和等離子仿形切割裝置”2種實用新型專利，并得到高度評價。

贛州港五云碼頭是千里贛江第一碼頭，也是贛州市首個千噸級貨運碼頭，它的建設將開創贛州市港口碼頭建設的新紀元。項目建成后將依托千年贛鄱黃金水道，充分發揮水運運能大、能耗低、占地少、污染輕的優勢，補齊構建贛州市綜合立體交通運輸體系水運“短板”，完善贛州貨物運輸發展格局，進一步為內陸開放型經濟提供支撐，助力贛州建設省域副中心城市及打造成為對接融入粵港澳大灣區的橋頭堡，同時也為下一步規劃實施贛粵運河打下堅實基礎。

此次展示的“模塊化裝配式鋼結構焊接作業平臺”和“精平輔助定位裝置和等離子仿形切割裝置”，是繼于今年7月13日在贛州港五云碼頭項目施工現場，由江西省港口集團為在各在建項目全面推廣施工工藝標準化觀摩交流會的又一次成功展示，觀摩人數也由原來省港口集團在建水運建設項目的150余名技術專家發展為此次科技創新大會參會的江西省公路交通科技工作者等1600余名。

中交四航局現在擁有1個交通行業重點實驗室、1個省級港口工程技術研發中心、2個省級企業技術中心、2個中國交建重點實驗室和1個博士后科研工作站，擁有大型港口、橋梁、水工建筑物等工程建設成套關鍵技術，其中外海大型深水碼頭、深水防波堤、沉管隧道、大型船閘、超軟弱地基處理以及港口工程新材料開發與應用技術等處于國際領先或國際先進水平。

在港珠澳大橋建設過程中，中交四航局團隊成功研究出最佳混凝土配合比，創造近100萬方混凝土無裂縫的奇跡，為120年的使用壽命提供關鍵技術保障。目前，中交四航局在江西片區共建設界牌船閘改建工程項目、萬安二線船閘項目、贛州港五云碼頭項目、九江港九宏碼頭項目、信江高等級航道整治項目、夢湖―滸灣古鎮水上旅游線路建設項目等多個項目。

作為廣東省國家高新技術企業，中交四航局致力于科技創新發展，堅持把握交通發展的新要求，為江西省交通強省貢獻力量。

通訊員：李凌鋒

圖文來源：中交第四航務工程局有限公司