自今年7月天津港集團聯合國內港航企業發起中國內貿集裝箱港航服務聯盟以來，天津港集團攜手廣州、廈門、北部灣等國內港口及泛亞、中谷、安通、信風等航運企業，傾力打造“海上高速-FAST”品牌，推出“兩港一航”精品航線升級版，持續增強南北港口協同聯動，以“天津-廣州”精品航線為例，今年前10個月吞吐量同比增長6.4%，為南北海運物流大通道建設注入新動能。

近年來，在全國內貿航運市場快速發展的大環境下，天津港和廣州港作為北方和南方最大的內貿港口，占全國內貿吞吐量30%以上。為更好服務新發展格局，進一步暢通南北內貿海運通道，精準滿足南北物流的個性化需求，天津港集團推出了“海上高速-FAST”品牌，其核心優勢在于船速快、班期準、效率高，以班輪管理模式保證船舶班期密度和運力規模，打造“定點定班”“準到準離”的精品航線，可為南北客商制定卸船直提、抵港直裝、綠色通道、集中堆碼、不間斷集疏港等個性化服務，全力壓縮貨物在航以及在港周轉時效，實現收發貨客戶在南北兩端“即提即離”“即裝即走”的“零等待”目標，樹立了中國內貿集裝箱港航服務新標桿。

自“海上高速-FAST”模式推出以來，天津港集團通過統籌協調港口碼頭、海上船舶、陸上物流等各環節全流程協同聯動，延伸“門到門”標準化服務體系，深度定制個性化、標準化、便捷化的港航服務產品，有力推動了南北內貿集裝箱運輸體系向規模化、標準化轉型升級，促進了大宗商品快速流通和產業鏈供應鏈穩定。

針對“天津-廣州”精品航線，天津港集團和廣州港集團提供“航道、泊位、作業、疏運”四優先服務保障，優化分流向配載裝船操作，嚴格按照中轉流向集港、配載裝船、預搗和返場作業，大幅提升航線作業效率。今年前10月，該航線在天津港平均作業船時效率同比提升13.3%。目前，該航線平均班期由原來2.5天加密至2天，單程海上運輸時間由6天壓縮至4天，提高海運物流效率30%以上。

同時，天津港集團攜手廣州港集團、泛亞海運，通過聯合營銷、深入腹地了解客戶需求，解決客戶痛點，在鞏固提升淀粉、煤炭、食品、家具等傳統大宗貨源服務的基礎上，延伸出了汽車裝拆箱、船邊拼箱等多項配套服務措施，挖掘新興貨類，促進南北貨源增長。通過精品航線成功打造“華南-華北進口汽車”物流項目，實現了從南方工廠發貨-北方4S店收貨物流延伸服務。

下一步，天津港集團將持續推廣“海上高速-FAST”品牌，立足滿足國內運輸需求、提升客戶港航服務體驗，建立港口作業規范化、高效化、個性化服務體系，強化與全國港口、航運企業協同合作，發揮“兩港一航”優勢，進一步在港航服務聯盟合作機制、港口效率保障、航運服務保障、物流產品延伸與市場聯合開發以及“虛擬港口”建設等開展務實合作，共同創新港航服務“生態圈”， 更好服務國內大循環、國內國際雙循環的新發展格局。（薄承，王舜）

圖/文來源天津港集團

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