3個黨建帶工建案例被省總工會評為“慶建黨百年·新時代黨建帶工建創新成果”典型案例，獲獎數量位居省部屬企業第一；2020年集團職工年均收入增長率超過省屬企業平均水平；多項職工科技創新成果在省部屬企業職工評選中獲獎……作為全省產改試點單位，江蘇省港口集團黨委堅持“黨建帶工建、黨建促產改”，黨建鑄魂、強基固本，不斷推動產改工作走深走實，一系列數據見證改革成效。

成立于2017年5月的江蘇省港口集團，作為全省港口投資、建設、管理、運營的一體化平臺和實施主體，在職員工12700余人，其中產業工人8400余人，占比超過66%。省港口集團黨委書記、董事長王永安介紹，集團產改工作堅持“一年試點探索積經驗，二年全面推進促提高，三年鞏固深化創品牌”，聚焦政治保證、素質提升、制度落實、權益維護，加快建設一支知識型、技能型、創新型的新時代港口產業工人大軍。

黨建帶工建，畫好同心圓

初冬江風漸涼，蘇州港張家港港務集團碼頭的門機忙碌不停。起吊、穩鉤、運行、停鉤……干了21年門機司機的黃強操作熟練，穩穩地將船上貨物卸到岸邊拖車上。這個保持公司“操作技能最好、裝卸質量最優、全年安全零事故”業績的技術能手，先后榮獲全國優秀共產黨員、全國勞動模范、全國十大“最美港口人”、江蘇工匠等80多項榮譽。

一花獨放不是春，百花齊放春滿園。像黃強這樣從生產一線成長起來的職工，在省港口集團還有很多。在剛剛結束的全省港口門座式起重機司機技能競賽中，南京港集團新生圩公司門機司機管俊榮勇奪桂冠。管俊榮在南京港工作了13年，由當初的“操作小白”變成現在的“技術大拿”，目前仍保持著公司單貨種單班作業紀錄。他感慨：“多虧南京港重視產業工人技能提升，不但讓我勝任本職工作，更讓我在眾多大賽中脫穎而出。”

圍繞產改目標，省港口集團黨委以黨建為引領，實施“雙基”融合工程，實施基層黨組織規范化建設三年行動計劃和基層班組建設三年行動計劃，分別將骨干培養成黨員、黨員培養成骨干。兩年來，107名一線產業工人被發展為黨員，1人榮獲“全國勞動模范”稱號，1人榮獲“全國優秀共產黨員”稱號，還有一大批省級、市級先進集體和個人，帶動和引領集團職工比學趕超、創先爭優。

搭建成長平臺，暢通發展路徑

省港口集團集裝箱公司，有一個平均年齡三十來歲的信息化團隊，在短短兩年中，接連開發了“齊祥泰管家”、疫情防控、云機房等系統，有效助推公司高效管理、安全生產、客戶服務，更創效近千萬元。團隊“領頭羊”、省部屬企業“五一巾幗標兵”馬云自豪地說：“許多年輕同事在‘創新工作室’得到了摔打和錘煉，他們迅速成長，成為獨當一面的業務骨干。”近年來，通過大力創建勞模（技能人才）創新工作室，鼓勵勞模和高技能人才傳經驗、授技能、帶作風，全集團師徒結對600余對，一批高技能人才脫穎而出，其中兩人榮獲“全國交通技術能手”稱號，兩人榮獲“江蘇工匠”稱號。

良好的學習培訓平臺、更多的崗位成才機遇，是產業工人職業發展的必要條件。該集團積極統籌內外資源，依托上海海事大學、重慶交通大學、江蘇海事職業技術學院等加強校企合作，還與武漢理工大學等名校簽訂戰略合作協議，推進港口人才“訂單式培養”。

省總工會明確的省部屬企業職工十大科技創新成果、優秀發明專利中，省港口集團占據兩席。該集團還將小發明、小創造、小革新、小設計、小建議等納入集團科技創新體系，兩年來累計獲得發明專利17個，實用新型專利87個，創造經濟效益3.4億元。

省港口集團相關負責人表示，集團每年開展岸橋司機、門機司機等港口主體工種技能競賽，已做到“全公司覆蓋、全員參與、全方位推進”。2020年全國港口技能競賽中，鎮江港務門機司機唐義朝取得全國第五名的優異成績，他直言：“這些成績歸根到底是公司班組建設提供的平臺和產改給我們帶來的機遇。”

“我們還暢通班組長成長通道，基層隊級管理人員優先從優秀班組長中選拔，三級公司副總優先從有班組長經歷的人員中選聘。”省港口集團相關負責人說，教育培訓、技能競賽、創新創效、崗位交流……多平臺聯動發揮乘數效應，兩年來，67名技能人才被提拔為班組長，73名班組長被提拔到管理崗位。職工政治待遇也在不斷提升，集團職代會中一線產業工人代表占比超過65%，建立產業工人在群團組織掛職和兼職制度，交通部勞模張海燕同志被選舉為鎮江港工會兼職副主席，黃強不僅被選舉為省港口集團工會兼職副主席，還光榮參加了省第十四次黨代會。

解決“急難愁盼”，增強職工獲得感

省港口集團黨委深入開展“我為群眾辦實事”實踐活動，投資近2000萬元改善一線產業工人候工環境，修繕房屋245間、美化環境4.2萬平方米。其中，南京港、鎮江港更換現場理貨棚，安裝棚內空調；江蘇遠洋公司升級海事衛星通訊設備，暢通船員與家人的溝通；蘇州港、揚州港、集裝箱公司等對分工室、休息室、浴室等進行整修改善。同時加強職工食堂規范化管理，切實提高食堂衛生安全水平和服務質量，讓職工“吃得健康、吃得滿意”。

“我們作出了‘職工收入年年增長’莊嚴承諾，讓職工共享發展成果。”省港口集團相關負責人說，建立技能水平與薪酬等級掛鉤制度，設立產業工人隊伍建設專項補貼，基層公司每增加1名高級工或技師，給予0.8萬-1.5萬元工資補貼；取得高級技師資格，直接給予個人1萬元獎勵。其中，鎮江港作為全省產改試點培育二級單位，大力推進“三項制度改革”，建立“效率、效益、效能”動態評價機制，2020年企業首次取得吞吐量和利潤“雙過億”的驕人成績，職工收入同比增長24%。

“今年我們簽訂了集體合同、工資專項合同和女職工權益保護專項合同，表決通過了《鎮江港職工互助基金管理辦法》和《鎮江港“三能”工作機制實施辦法》，收集落實職工代表提案62份。”江蘇省港口集團總經理助理、鎮江港務集團黨委書記、董事長黃立平說。

省港口集團總經理、黨委副書記關永健表示，“產改試點極大地調動了職工創新創造活力，有力地促進了企業發展，今年1-10月，集團完成貨物吞吐量4.23億噸，同比增長16.47%，完成集裝箱吞吐量649.26萬標箱，同比增長17.06%，貨物、集裝箱吞吐量增速均高于全國港口行業均值，實現了企業得發展、職工得實惠。”

圖/文來源新華日報

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