2月21日，隨著一聲汽笛響起，首趟滿載白色家電的集裝箱列車從南京龍?zhí)墩景l(fā)往上海蘆潮站，標(biāo)志著“南京龍?zhí)陡?上海蘆潮”集裝箱鐵路貨運(yùn)專線正式開通。

長期以來，南京及周邊企業(yè)集裝箱出口運(yùn)輸方式是通過水路或公路直拖至上海。水運(yùn)物流成本低但運(yùn)輸時(shí)間長，公路直拖運(yùn)輸時(shí)間短但物流成本高。南京龍?zhí)陡壑撂J潮沿江班列開通后，南京及周邊地區(qū)集裝箱貨物經(jīng)水運(yùn)或公路到龍?zhí)陡?，通過龍?zhí)吨撂J潮沿江班列到達(dá)上海，再由海運(yùn)出口世界各地。該“公鐵水多式聯(lián)運(yùn)”物流方式將企業(yè)貨物周轉(zhuǎn)效率較水運(yùn)提高近2倍，物流成本較公路降低近1倍。

為進(jìn)一步構(gòu)建物流通道網(wǎng)絡(luò)、增強(qiáng)資源集聚能力，南京港深入貫徹落實(shí)交通強(qiáng)國戰(zhàn)略，積極響應(yīng)江蘇交通運(yùn)輸現(xiàn)代化示范區(qū)建設(shè)號(hào)召，依托江蘇省港口集團(tuán)一體化發(fā)展優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)打造公路、水路、鐵路綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，不斷優(yōu)化多式聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)能力、市場(chǎng)環(huán)境。

“南京龍?zhí)陡?上海蘆潮”集裝箱鐵路貨運(yùn)專線的順利開通，是南京港圍繞南京區(qū)域性航運(yùn)物流中心和海港樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展，優(yōu)化完善江海聯(lián)運(yùn)大通道的重要舉措，為促進(jìn)港區(qū)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，增強(qiáng)多式聯(lián)運(yùn)承載能力，提升綜合運(yùn)輸效率，降低社會(huì)物流成本提供有力支撐，也必將為全省交通運(yùn)輸業(yè)打造集裝箱鐵水、公鐵、江海河精品多式聯(lián)運(yùn)示范工程奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

圖文來源江蘇省港口集團(tuán)

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