昨日，在第五屆世界油商大會全球船用燃料發展論壇上，中國石油流通協會船用燃料行業委員會執行理事長孫厚剛，發布了2021年“全球十大船加油港口”排名，舟山港排名較之2020年又上升了一位。根據2021年“全球十大船加油港口”排名順序，分別為新加坡、荷蘭鹿特丹港、阿聯酋富查伊拉港、中國香港、中國舟山港、巴拿馬港、韓國釜山港、比利時安特衛普港、直布羅陀港、美國洛杉磯—長灘港。從排名看，作為中國港口代表，中國香港、中國舟山港雙雙躋身全球前五大船加油港口。

舟山雖是國際油氣產業版圖里的“后起之秀”，油氣產業卻增長迅猛。2017年4月1日，中國（浙江）自由貿易試驗區掛牌，5個月后，首屆世界油商大會在杭州成功舉辦，此后大會每年舉辦一屆，地點設在舟山。掛牌以來，浙江自貿試驗區聚焦以油氣為核心的大宗商品貿易自由化投資便利化，走出了一條“無中生油”“聚氣發展”的差異化、特色化發展道路。

2020年3月，浙江自貿區獲批全國首個油氣全產業鏈開放發展的專項支持政策。自此，“舟山價格”、油氣產能預售交易模式、長三角部分區域船舶檢驗通檢互認工作機制、“電碳稅”指數綜合評價體系等各項創新制度如雨后春筍般涌現。5年來，舟山累計形成215項制度創新成果，其中103項為全國首創，30項在全國復制推廣，88項在全省復制推廣。

目前，舟山累計集聚油氣企業超1萬家，2021年油氣貿易額達7379億元，掛牌5年來貿易額累計超1.9萬億元，年均增長83%。舟山煉化加工、油氣儲備、海事服務等各領域呈現龍頭引領、鏈條延伸、輻射帶動的溢出效應，萬億級油氣產業集群正加速崛起。油氣產業發展同時助推了舟山經濟騰飛。在復雜嚴峻形勢下，舟山實現GDP年均增長8.9%，財政總收入年均增長15.1%，實際利用外資年均增長34.8%，進出口總額三年翻番，成為長三角地區經濟發展速度最快的地級市之一。

去年，舟山港保稅船燃加注量達552萬噸，已躍居全球第五。根據規劃，未來三到五年，舟山港保稅船燃加注量將達1000萬噸。

圖文來源 文匯報

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