在連云港港口

車流穿梭、船鳴貫空

現場一片繁忙

作為江蘇向海發展

“藍色板塊”的重要一極

近年來

連云港港引領蘇北組團發展

在新起點上共建“一帶一路”

新亞歐陸海聯運通道標桿示范項目

“四港聯動”

為蘇北發展提供交通支撐

今年以來

已有1100多臺

徐工機械設備從連云港出海

連云港港為此提供了

20000平方米的專用中轉場地

還優化了優先靠泊作業

保障裝卸效率

1至5月，連云港港完成貨物吞吐量12448.96萬噸，同比增長12.05%；集裝箱完成239.3萬標箱，同比增長16.45％。

今年以來，連徐海鐵聯運總運量超900標箱，同比增長約50%。連云港港借助徐州鐵運優勢，合力打造“中歐班列+海河聯運”全程運輸、海鐵聯運“鐵路箱下水”運輸等新模式，實現連徐內陸沿海雙向貫通、聯動發展，將出海口搬到了徐州“家門口”。

▲ 從徐州開往連云港的海鐵聯運點到點直達班列。

除了與徐州共謀大市場

近年來

連云港港還相繼與

淮安空港、運河宿遷港深度合作

“四港聯動”的新格局

為蘇北發展提供了

“海（水）陸空”交通強力支撐

更好地融入長三角一體化

在蘇北版圖上，連云港港和徐州陸港，是兩地加大開放的最強平臺，也為周邊城市提供便利。再加上淮安空港，江蘇打造的綜合貨運“金三角”已然形成。

近年來，江蘇又出臺《關于支持宿遷“四化”同步集成改革推進現代化建設的意見》，明確要強化運河宿遷港和“金三角”的聯動發展。

連云港港兼具國際樞紐海港和內河二級航道優勢，通過內河航道與長江、京杭運河、淮河等國家主要干線航道相聯通。看準了這一特性，近日，宿遷港與連云港港簽訂戰略協議，在集裝箱運輸、大宗干散貨集散、航線開辟、人才交流等方面廣泛開展合作，共同搭建高效穩定的海河聯運服務體系。

連宿兩港合作，在宿連航道的加持下，如虎添翼。到2025年，宿連航道將實現三級航道全線貫通、二級航道預留到位。屆時，包括宿遷等城市在內的蘇北地區，以及皖北、豫東、魯南等廣闊腹地，將打通一條最便捷的“揚帆出海”水路通道。

未來

連云港港將繼續引領蘇北組團發展

手牽手、心貼心

攜手開創更加美好的未來