7月25日，首屆中國內河港航物流發展論壇，在武漢東湖賓館隆重舉行。

在湖北省委、省政府指導與大力支持下，本屆論壇由中國航務周刊、湖北港口集團聯合主辦，旨在為涉及內河運輸業務的航運、港口、貨代物流、貨主等上下游企業，搭建交流合作平臺，共同推動內河航運高質量發展。

國際海事組織海事親善大使、交通運輸部原副部長徐祖遠，交通運輸部長江航務管理局局長劉亮，交通運輸部天津水運工程科學研究院院長張華勤，湖北省人民政府副秘書長、參事室主任趙俊，湖北省港航事業發展中心黨委書記、主任王偉，湖北港口集團有限公司黨委書記、董事長涂山峰，中國航務周刊社長倪瑋，招商局集團有限公司副總經理馮波鳴，武漢理工大學教授、原副校長劉祖源，交通運輸部珠江航務管理局二級巡視員王平安，武漢市交通運輸局黨組成員、總工程師王益光，山東省港口集團有限公司總經理李奉利，招商局集團交通物流部/集團北京總部部長劉振華，中國長江航運集團有限公司黨委書記、董

事長張翼，重慶物流集團有限公司總經理張強，江西省港口集團有限公司總經理彭東領，交通運輸部水運科學研究院原院長費維軍，中國船東協會常務副會長張守國，上海組合港管理委員會辦公室原主任徐國毅，中國交通運輸協會航運物流分會會長、上海國際港務集團副總裁王海建，安通控股股份有限公司黨委副書記、董事、總裁樓建強，天津港（集團）有限公司副總裁羅勛杰，工銀金融租賃有限公司副總裁王振勇，中國航務周刊總編輯陳宏兵等嘉賓，出席開幕式。

參加開幕式的還有來自交通運輸部水運科學研究院、湖南港務集團、安徽省港航集團、外運集運、泛亞航運、中谷物流、達飛輪船、陽明海運、長榮海運、中鐵集裝箱、東風物流、中交二航院、中交水規院、濟寧能源等港航物流企業和科研院所的代表。本屆論壇還得到了20多家中央及行業媒體的高度關注，共有超過300名嘉賓參加會議。

2023年是習近平總書記考察武漢陽邏港十周年。陽邏港是黨的十八大后總書記考察的首個港口，正是在這次考察中，他提出要把長江全流域打造成“黃金水道”。

我國一直十分重視內河航運發展，為此，本屆論壇聚焦當前內河航運發展的機遇與挑戰、痛點與對策，匯聚各方智慧，交流各方經驗，分享各方成果，為內河航運健康、長久發展建言獻策。

國際海事組織海事親善大使、交通運輸部原副部長徐祖遠，在開幕式上發表了題為“緊抓內河水運發展‘黃金時期’ 打造高質量發展‘黃金水道’”的主旨演講。

他表示，經過近年來的發展，內河水運在我國綜合交通運輸體系建設中，正發揮著越來越重要的作用。同時，對于我國內河水運目前存在的一些發展障礙和難點，他提出了五點建議。

第一，要從政策上加大對內河水運基礎設施建設的投入力度，加快形成航道成網、干支銜接、港口較大、航道較好的現代化內河水運體系；第二，要充分發揮好政府和市場“兩只手”的作用，實現內河水運高質量發展的基礎環境；第三，加大內河水運的創新投入，以新技術和新模式，將內河水運打造成內需流通的核心；第四，通過多種方式，做強做大做優內河水運統一服務品牌，打造規模大、服務好的運營主體；第五，要堅持“共抓大保護”的原則，既要實現經濟效益，也要實現社會效益。

中國航務周刊社長倪瑋，代表主辦方致辭。

他表示，本屆論壇不僅邀請了主管單位、行業機構、智庫的領導和專家為行業高質量發展“把脈”，也廣邀開展內河港航物流業務的主要企業對接合作、互動交流。他期望各位嘉賓以論壇為平臺，暢所欲言，不僅說成就、說趨勢，也要說挑戰、說問題。

交通運輸部長江航務管理局局長劉亮在致辭中表示，內河航運需要統籌處理好干支流、船港航、港產城、江海陸等之間的關系。

面對新形勢、新任務，長航局作為交通運輸部派出機構，主管長江干線航運事務，正在加快推進實施“131”智慧長江建設，全力建設智能安全、綠色低碳、運行高效、健康有序的智慧長江。

湖北省人民政府副秘書長、參事室主任趙俊在致辭時提到，當前湖北省政府高度重視水運建設，正大力推進多式聯運發展等一系列建設工作。他希望通過首屆中國內河港航物流發展論壇，與行業專家、學者等嘉賓交流經驗，并以此活動為契機，全力推動長江經濟帶高質量發展。

開幕式后，舉行了《加快構建“雙循環”新格局 助力中國式現代化建設——內河港航物流聯動發展（武漢）倡議》發布儀式，國際海事組織海事親善大使、交通運輸部原副部長徐祖遠，交通運輸部長江航務管理局局長劉亮等20余位嘉賓，共同見證倡議發布。

倡議主要涵蓋五方面內容：第一，倡議將內河航運發展作為暢通國內國際雙循環的有力抓手，對準同一個發展目標，推動內河港航物流業高質量發展；第二，倡議在內河環保船舶、智慧港口、物流跟蹤等領域獲得突破；第三，倡議建立船公司、港口、物流、貨主等上下游企業間的高層交流機制；第四，倡議探索內河航運公共平臺建設，建立統一數據標準、統一服務模式、統一對外展示；第五，倡議將“內河港航物流發展論壇”建設成立足國內、輻射海外的專業研討和商務合作平臺。

在接下來的全體大會環節，湖北港口集團有限公司黨委書記、董事長涂山峰，以“內河港航高質量發展的探索與實踐”為題，介紹了湖北港口集團總體航線布局、通道開辟等方面的情況。

同時，對于如何加快內河港航高質量發展，他給出了四點建議：第一，加強頂層設計，認真落實《內河航運發展綱要》，建設干支銜接、江海聯通的現代化內河航道體系；第二，成立由國內港口、航運、多式聯運經營人、供應鏈、金融機構等主體參與的內河港航企業聯盟，加強信息溝通和互聯互通，實現合作共贏；第三，大力發展多式聯運；第四，推進物流集群向產業集群、經濟集群發展。

接下來，武漢理工大學教授、原副校長劉祖源，就長江航運與船舶綠色智能技術發展趨勢等熱點話題，分享了觀點。

中國長江航運集團有限公司黨委書記、董事長張翼，發表了題為“發展綠色航運 共建智慧交通 在推動長江航運高質量發展中展現新作為”的演講。

安通控股股份有限公司黨委副書記、董事、總裁樓建強，分享了在共建航運生態圈、提升行業發展質量方面的經驗。

交通運輸部水運科學研究院戰略發展處處長兼船舶技術研究中心主任紀永波，分享了在把握高質量發展要求、構建現代化內河航運體系方面的思考。

武漢市東風長航滾裝物流有限公司總經理柳志華，發表了題為“汽車整車物流的現狀及發展趨勢”的演講。

湖北港口集團有限公司總經理何憲禮，主持首屆中國內河港航物流發展論壇開幕式環節。

中國航務周刊總編輯陳宏兵，主持首屆中國內河港航物流發展論壇全體大會環節，他同時還介紹了“2023國際港航物流產業（上海）展覽會”的籌備情況。

“2023國際港航物流產業（上海）展覽會”以“集聚港航鐵空，鏈接外貿貨主”為特色，將邀請港口、船東、鐵路、航空等貨運企業和國際貨代物流、物流科技企業等參展，總展出面積13000平方米，預計將吸引包括2000位外貿貨主企業相關負責人在內的2萬人次專業觀眾進場觀展、洽談合作。

7月25日下午，召開了首屆中國內河港航物流發展論壇專題會議。

武漢港務集團有限公司副總經理喬云，從武港集團集裝箱多式聯運發展現狀與思考角度，分享了經驗與思考。

濟寧能源發展集團有限公司總經理助理，山東融匯物產集團有限公司黨委書記、董事長、總經理榮強，發表了題為“貿易引領 展現內河航運新氣象”的演講。

華中港航集團黨委書記、董事長張海斌，以“連通歐亞、暢行江海，漢亞直航助力國際物流大通道高質量建設”為題，分享了觀點。

湖北勤達通國際貨物運輸代理有限公司多式聯運部總經理程超，發表了題為“勤奮必達四海通”的演講。

長江新絲路國際投資發展有限公司副總經理、長江新絲路數據科技公司董事長袁斌，就互聯網科技促進智慧供應鏈服務體系構建，“云上多聯”平臺智慧供應鏈發展實踐探索，分享了企業經驗。

湖州陸港國際供應鏈有限公司董事長郎建忠，介紹了湖州內河鐵公水綠色杻紐港建設方面的工作。

武漢漢歐國際物流有限公司黨委書記、董事長戴光文，從暢通國內經濟循環主動脈、助力長江經濟帶與“一帶一路”融合發展方面，分享了經驗。

武漢貨運代理業協會會長李亢，以長江集裝箱運輸的過去、現在和將來為題，發表演講。

來自武漢天幕建設有限公司的崔威鋒，分享了港航密閉車間的應用與分類方面的經驗與思考。

萬嘉集運物流（湖北）有限公司副總經理楊智芳，發表了題為“征程萬里 鐵血嘉魂——萬嘉歷程及文化之旅”的演講。

專題會議由中國航務周刊執行副總編張彥超主持。

本屆論壇上，還舉行了中國交通運輸協會航運物流分會武漢辦公室揭牌儀式，湖北港口集團有限公司總經理何憲禮，中國航務周刊總編輯、中國交通運輸協會航運物流分會常務副會長陳宏兵，共同為辦公室揭牌。

此外，“內河港航物流優秀案例”及第二十屆“金輪杯”中國貨運服務質量跟蹤調查活動高質量內河航運服務優秀企業名單，也在本屆論壇上發布。論壇同期，還舉行了內河航運助力國內大循環座談會。