10月12日，南疆海事局、唐山海事局、葫蘆島海事局、龍口海事處在津舉行簽字儀式，共同簽署《環渤海近海供應船海事監管研究合作框架協議書》，建立了“三省一市”近海供應船監管一體化協同機制。南疆海事局主持召開了首次業務研討會。

在“三省一市”一體化協同機制框架下，4家海事管理機構將圍繞環渤海地區近海供應船的監管服務工作，進一步強化協同聯動，加強業務溝通與合作，就執法協同、信息交流、制度建設、文化建設、隊伍建設、科學發展、戰略研究等方面開展有計劃、多層次的合作，相互間取長補短，統一海事執法標準和尺度，進一步提升海事監管工作水平和服務品質，為服務國家海洋能源戰略提供強有力的水上交通安全保障。研討會上，4家海事管理機構圍繞船載危險貨物監管、違法行為跨區域通報、船籍港管理等開展了研討，針對近海供應船海事監管中存在的難點和下一步努力方向進行了深入交流并取得共識，為合作開了好頭。

渤海油田是我國最大的海上油田，環渤海地區服務油田開發建設的近海供應船有200多艘，是國內該類船舶最集中的地區。近年來，南疆海事局、唐山海事局、葫蘆島海事局、龍口海事處等海事機構在服務渤海油田開發、加強近海供應船安全監管方面，立足各自轄區完成了大量工作。“三省一市”近海供應船監管一體化協同機制的建立，將發揮環渤海海事管理機構合力，對全面提升環渤海近海供應船舶監管能力，更好服務國家海上能源戰略產生深遠影響。