走進山西地區服務中西部客戶推介會在太原舉行

山東港口布局山西地區5大無水港，為中西部客戶構建“端到端”全程物流服務體系

推出服務客戶6項承諾，瓦日鐵路萬噸大列進出港僅需6小時

與5大企業簽署戰略合作協議，構筑起聯系緊密、風險共擔、利益共享的合作共同體

本刊訊  11月15日上午，“東西雙向互濟、陸海內外聯動”山東港口集團、中鐵集裝箱公司走進山西地區服務中西部客戶推介會在山西太原舉行。山東港口與合作伙伴及客戶簽署5大合作協議，揭牌設立山東港口5大無水港，提出服務客戶6項承諾，以促合作、建陸港、亮承諾的“真材實料”，搭建起便捷、經濟、高效的“端到端”一站式物流服務大道，進一步密切了港口物流鏈上下游聯系，提升港口服務腹地客戶質量，降低中西部客戶物流成本，著力提升港口綜合服務能力。

山西是我國重要的能源基地和首個能源革命綜合改革試點，在我國國民經濟中扮演著重要角色。山東與山西地緣相近、人緣相親，經濟互補性強。四通八達、便捷高效的鐵路、公路網絡，將兩省緊密聯系在一起，使山東各港口成為山西乃至廣大中西部地區最經濟便捷的出海口。2018年，在瓦日、新菏兗日等鐵路大動脈帶動下，山東各港口累計為中西部150多家重要客戶提供服務，完成鐵礦石、煤炭、焦炭6000多萬噸。

為深入貫徹落實習近平總書記“更加注重經略海洋”“加快建設世界一流的海洋港口”的重要指示精神，今年8月6日，山東港口集團掛牌成立，掀開了山東各港口握指成拳、優勢互補，加快建設世界一流海洋港口的嶄新一頁。為了更好地服務中西部地區經濟發展、推動更高水平對外開放，山東港口陸海雙向發力，陸向開班列、建陸港、拓貨源，在西安、烏魯木齊等地布設“內陸港”3個，開辟新魯韓雙向物流通道，新增集裝箱海鐵聯運線路6條；海向開航線、擴艙容、拓中轉，新開通青島至北極、青島至東南亞、日照至北極等集裝箱遠洋航線。成功舉辦2019“一帶一路”陸海聯動高峰論壇，設立千億級發展基金，成立陸海聯動發展聯盟，發布東亞海上貿易指數，“東西雙向互濟、陸海內外聯動”的開放新格局加速形成。1-10月份山東港口累計完成貨物吞吐量10.9億噸，同比增長8.6%；完成集裝箱吞吐量2447萬標準箱，同比增長9%，呈現量效齊升、逆勢上揚的良好態勢。

推介會上，山東港口集團與中鐵集裝箱公司，山東港口青島港集團與中鐵集裝箱濟南分公司，山東港口日照港集團與中鐵集裝箱太原分公司、與山西世德能源集團，山東港口煙臺港集團與國家電投集團山西鋁業簽訂合作協議，進一步構筑起聯系緊密、風險共擔、利益共享的合作共同體。

同時，揭牌設立了山東港口集團中鐵集介休無水港、安陽象道無水港、孝義現代物流園無水港、山西能投蔡家崖無水港、濮陽無水港等5大無水港。5大無水港布局綜合考慮鐵路集運和資源區位優勢，將進一步整合上下游資源，打造集倉儲、加工、運輸、交易、金融服務等為一體的綜合物流服務。

山東港口和中鐵集裝箱公司分別進行業務推介，推出6大服務承諾。其中，既有瓦日鐵路萬噸大列進出港時間不超過6小時、全面消除船舶在港滯期的效率承諾，也有“大列轉小列”“大列轉陸運”“大列散改集”等個性化服務措施，還包括搭建“替礦銷售、替廠采購”活躍的貿易平臺，等等，彰顯了山東港口服務好中西部廣大客戶，攜手共贏發展的信心與誠意。

山東港口集團黨委副書記、董事、總經理李奉利在致辭中表示，近期，山東新舊動能轉換綜合試驗區、山東自貿試驗區、中國-上合組織合作示范區等重大國家戰略持續賦能山東、賦能青島，地處“一帶一路”十字交匯點的山東港口迎來了千載難逢的發展良機，山東港口在服務國家對外開放中的作用和優勢更加凸顯。山東港口將與鐵路部門、海關、船公司和物流企業聯手把出海口“搬”到山西乃至廣大中西地區客戶家門口，加快構建“端到端”全程物流服務體系，努力為廣大客戶提供效率最高、服務最好、作業最安全、價格最合理的“四最”服務。

中鐵集裝箱運輸有限責任公司黨委書記、董事長張驥翼，太原市市委常委、常務副市長王立剛，中國鐵路太原局集團有限公司副總經理劉楓，中國鐵路濟南局集團有限公司副總經理丁永民出席推介會，山東港口集團領導班子成員，山東港口渤海灣港黨委副書記、董事、總經理孫正甫參加活動，山東港口日照港黨委副書記、總經理劉國田主持。來自太原市政府、海關、鐵路的有關領導，中西部地區客戶代表，以及山東港口各港口集團代表共300余人參加推介會。

山東港口服務承諾

為進一步搶抓國家“一帶一路”建設、新舊動能轉換、山東自貿區建設、青島上合示范區建設、國家物流樞紐城市建設，以及更高水平對外開放宣示地等疊加機遇，更好地滿足中西部地區客戶需求，我們承諾做好以下服務：