受中國抗擊新型冠狀病毒措施的影響，春節后鋼廠和建筑工地將延期復工。干散貨，尤其是鐵礦石和煤炭的需求將受到波及，這也將弱化船舶需求。印度尼西亞的煤炭生產商已經被要求推遲向中國運輸電煤。

鑒于目前鋼材、鐵礦石以及煤炭都受到了疫情爆發的影響，此次的新型冠狀病毒危機對干散貨市場來說將是一個非常艱難的時期。

作為全球最大的金屬生產國和消費國，中國為了控制病毒傳播已經延長了春節假期，并升級了封鎖措施。

盡管遭受疫情影響最嚴重的將是出行，但鋼材生產也很有可能受到波及，特別是武漢地區的大型鋼材生產企業，它們的原材料都是經由長江運輸。

由于物流瓶頸以及工人返工時面臨的出行限制，大多數工廠將會延遲復工，這將會進一步削弱鐵礦石和煤炭的需求，船舶需求也會因此降低。

不過，得益于春節前的大量儲備，中國工廠的煉鋼原料庫存應該能夠撐過二月中旬。中國港口的鐵礦石儲量在假期間也得到了積累，可在節后為煉鋼廠提供足夠的補給。

咨詢公司Wood Mackenzie在一份報告中說道：“我們無法精準預測這場疫情的規模，該病毒對于散貨需求而言確實是一種新型的未知因素。”

針對疫情的出行限制也影響到了建筑業，它們占據著中國三分之二的鋼材需求，延期復工所帶來的后果是非常嚴峻的。

Wood Mackenzie還指出，與此同時，電煤進口也很有可能在一段時間內放緩，印度尼西亞的煤炭生產商已經被要求推遲向中國運輸電煤。“作為中國最大的煤炭供應商，如果情況惡化，電力需求減弱，印度尼西亞將是最大的輸家。”