4月21日中午，張家港市沙洲電廠碼頭成功對靠泊的“神華562”輪進行高壓岸電連船送電作業，張家港口岸首次實現對大型海輪提供高壓岸電服務，這是張家港海事局全面推進船舶使用岸電示范區建設的又一重要節點。

此次成功接用高壓岸電的“神華562”輪為散貨船，船長185米，總噸29223，吃水11.3米，本航次裝載47000噸煤炭從河北曹妃甸駛往張家港，“神華562”輪使用岸電為6kV高壓岸電，岸電最大負載達426kW，預計使用時長12個小時、用電量3000至4000度、減少柴油燃燒約1噸，減排二氧化碳0.2噸，在減少船舶燃料支出的同時大大降低船舶靠港期間的污染物排放量，有效推動張家港口岸節能減排工作，助力張家港市“安全綠色便利”港口建設。

據悉，按照江蘇海事局2020年度工作報告分解任務的部署，張家港海事局深化船舶污染防治“江蘇模式”建設，推動重點碼頭攻關大型海輪使用岸電，推動內河船舶免費試用岸電，著力建設船舶使用岸電示范區。今年2月份，張家港海事局組織召開船舶靠港使用岸電座談會，明確以6家碼頭為主力，推廣大型海輪、集裝箱班輪和內河船舶使用岸電，并解決了岸電收費依據問題；4月份，該局正式印發《岸電推廣使用示范區建設工作方案》，按照“工作項目化、項目目標化、目標節點化、節點責任化”原則掛圖作戰，推動各項任務落實落地。同時，積極搭建平臺合力進行技術攻關，分別組織港務局至沙州電力、沙鋼至永鋼交流互鑒，共同商討研究現階段困難和解決方案。“神華562”輪成功接用岸電，是在張家港口岸實現集裝箱班輪使用岸電、內河船舶免費試用岸電之后，落實落地的又一項船用岸電推廣成果。

下一步，該局將繼續靠前服務、全程服務，實時了解岸電使用情況和困難，不斷推廣擴大轄區船用岸電覆蓋面和用電量，及時梳理匯總岸電推廣中好的做法，形成示范帶動效應，為打贏藍天保衛戰貢獻力量。