5月20日，交通運輸部綜合規(guī)劃司和江蘇省交通運輸廳采用視頻連線方式在北京、南京組織召開了《南通港總體規(guī)劃（2018-2035年）》（以下簡稱《規(guī)劃》）評審會。

交通運輸部綜合規(guī)劃司蘇杰副司長，江蘇省交通運輸廳副廳長、黨組成員、省鐵路辦副主任丁軍華，南通市委副書記、市長王暉，南通市委常委、常務副市長單曉鳴，南通市委常委、宣傳部部長、通州灣港口開發(fā)建設委員會主任陸衛(wèi)東出席會議。

會議邀請了8位港航領域的權威專家，為南通港總規(guī)修編審核把關、建言獻智，江蘇省發(fā)展改革委、自然資源廳、生態(tài)環(huán)境廳、水利廳，交通運輸部長江航務管理局，江蘇海事局，江蘇省港口集團，江蘇省鐵路集團，江蘇交通控股有限公司，南通市人民政府及相關部門、單位的代表對南通港總規(guī)修編提出寶貴意見。

經認真討論，與會專家、代表一致同意《規(guī)劃》通過審查。

本次會議是在疫情防控常態(tài)化的新形勢下，交通運輸部、省交通運輸廳為服務地方經濟發(fā)展，以南通為試點召開的國家主要港口規(guī)劃評審會。會議充分運用現代通訊手段，對南通港總體規(guī)劃方案進行了認真審查。

本輪規(guī)劃六大重點

一是落實國家戰(zhàn)略，體現沿江大保護的發(fā)展思路。沿江大幅退出港口岸線約50多公里。

二是優(yōu)化南通港和通州灣港區(qū)定位，增強南通交通發(fā)展能級。主要是落實長三角區(qū)域一體化發(fā)展等國家戰(zhàn)略及省委省政府對南通港、通州灣港區(qū)發(fā)展的新要求。網倉洪20萬噸級航道通過專家評審，納入本輪規(guī)劃。

三是整合港口資源，推動一體化、高質量發(fā)展。沿江9港區(qū)整合為3個港區(qū)，沿海3港區(qū)整合為1個通州灣港區(qū)。

四是合理劃分作業(yè)區(qū)功能，實現各港區(qū)錯位發(fā)展。通海港區(qū)重點服務集裝箱運輸，如皋港區(qū)重點服務干散貨運輸，南通港區(qū)保留部分臨港產業(yè)，轉型發(fā)展郵輪客運；通州灣港區(qū)作為綜合性港區(qū)，加快打造南通經濟發(fā)展新引擎。

五是突出重點貨類運輸，推動交通轉型發(fā)展。落實“全國沿海液化天然氣布局意見”，洋口作業(yè)區(qū)規(guī)劃建設LNG清潔能源島。

六是引領產業(yè)合理布局，滿足重大項目落地需求。中天鋼鐵、金光紙業(yè)、桐昆聚酯一體化、招商郵輪等重大項目港口岸線需求納入規(guī)劃。

下一步，南通市交通運輸局將組織規(guī)劃編制單位進一步修改、完善規(guī)劃方案，抓緊推進港口規(guī)劃環(huán)評工作，力爭南通港總體規(guī)劃盡早獲得交通運輸部、江蘇省政府聯合批復。