5月24日下午，十三屆全國人大三次會議在人民大會堂新聞發布廳舉行視頻記者會，國務委員兼外交部長王毅就“中國外交政策和對外關系”相關問題回答中外記者提問。會上，他兩次以鐵路為例，并高度評價中歐班列。

在回答哈薩克斯坦通訊社記者提出的“中方將如何恢復受疫情影響的‘一帶一路’合作”問題時，王毅用中歐班列舉例。

中歐班列1月至4月開行數和發貨量同比上升24％和27％，累計運送近8000噸抗疫物資，成為歐亞大陸之間名副其實的‘生命之路’。

王毅同時表示，中老鐵路、匈塞鐵路、柬埔寨雙燃料電廠、埃及新行政首都CBD項目穩步推進，一大批暫時停工的項目最近也開始復工復產，這些都將為各國戰勝疫情、恢復經濟提供強大助力。

中歐班列何以贏得外長高度評價？

由于中歐班列實行分段運輸，不涉及人員檢疫，具有獨特優勢，疫情發生后，中國國家鐵路集團有限公司全力承接空運、海運轉移貨源，加強開行組織，積極穩定國際供應鏈，中歐班列開行數量和貨物發送量均實現逆勢增長，特別是優先保障國際合作防疫物資運輸，確保應運盡運，為全球抗疫貢獻了中國力量。

2019年，國鐵集團充分發揮行業、專業優勢和企業層面的牽頭作用，加大境外項目組織實施力度，中老鐵路土建工程基本完成，雅萬高鐵建設全面提速，巴基斯坦拉合爾軌道交通橙線項目建成試車，中泰鐵路、匈塞鐵路等項目有序推進。

今年，國鐵集團加快推進中老鐵路線路鋪軌和站后工程實施，做好運營籌備、技術裝備支持、老方人員培訓等工作；務實推進雅萬高鐵重點工程建設，統籌開展運營維護規章編制和人員培訓工作；有序推進匈塞鐵路、中泰鐵路等境外項目建設，努力實現目標進度。