廣州港集團實施“集裝箱+”運營模式，發揮鐵路進港、國際班輪航線、內陸港辦事處網絡等綜合優勢，加速完善運輸網絡。著力提升服務能力，積極推進多式聯運業務，保障物流供應鏈穩定，助力企業復工復產。
加速布局物流網
集團加速完善綜合運輸網絡，形成“國際班輪航線+海鐵聯運班列+內陸無水港辦事處”多元化布局，通過提高運輸組織水平，減少公路運輸量，增加鐵路運輸量，提升港口綜合競爭力。1—5月海鐵聯運集裝箱運輸量同比增幅44.12%。
著力提升服務能力
集團制定節假日作業不斷、非常時期服務不減措施，加強與鐵路場站、政府部門的溝通，穩定廣州港到湖南、江西、貴州等地區的12條糧食“散改集”班列，確保糧食產業鏈供應鏈穩定。
推進多式聯運發展
廣州港聯合廣鐵集團共同推動多式聯運發展，依托“一帶一路”和粵港澳大灣區國家戰略，以內陸地區豐富的貨源為基礎，對內通過公鐵江海模式連接湖南、江西、廣西、貴州、云南、四川等主要省份，對外依托廣州港國際班輪航線連接海上絲綢之路沿線的國家和地區，逐步建成雙向對流的跨區域、跨國境、全程化多式聯運通道。
