“兩山論”，引領綠色鐵路建設新風潮
來源：
企界
發布時間：2020-08-29 16:52:26
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近日，中國國家鐵路集團有限公司印發《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》（以下簡稱《綱要》），《綱要》強調以“綠色環保優勢和綜合交通骨干地位、服務保障和支撐引領作用、國際競爭力和影響力全面增強”為目標，對今后鐵路建設發展提出了新要求，在確保鐵路建設高質量發展的同時，保護生態文明。
《綱要》中的一條重要任務是：發揮節能環保的綠色鐵路優勢， 要求：鐵路作為國民經濟大動脈，在現代綜合交通運輸體系中，承擔骨干任務。發揮節能環保的綠色鐵路優勢，是貫徹“兩山論”的具體表現，也是生態優先、綠色發展的重要體現。2005年的8月15日，時任浙江省委書記的習近平在安吉余村考察時提出了“綠水青山，就是金山銀山”的“兩山論”。黨的十九大報告中，習近平總書記指出“生態文明建設功在當代、利在千秋”。今年兩會期間，習近平總書記再次強調“要保持加強生態文明建設的戰略定力，牢固樹立生態優先、綠色發展的導向，持續打好藍天、碧水、凈土保衛戰”，環保問題、生態問題也一直是習近平總書記關心重視的大問題。十五年間，隨著“兩山論”觀念的提出，馬克思主義人與自然關系理論發展進入新境界，生態文明被納入“五位一體”的總體布局之中。區域經濟高質量發展，離不開人才、物資、信息的頻繁快速流動。然而，每一次流動都伴隨著碳足跡。在鐵路建設領域，要強化生態保護和污染防治，貫徹“兩山論”理論指導，從環保角度進行選線選址，依法繞讓生態敏感區、脆弱區，降低對沿線自然環境的影響，建造綠色鐵路。綠色鐵路是指運用綠色技術，兼顧經濟效益與環境保護兩大方面，注重可持續發展的理念，高效、安全、節能的鐵路。綠色鐵路建設秉持人與自然和諧發展的現代化建設新格局新理念，旨在充分發揮鐵路自身優勢，爭取以更低的資源占用或消耗，更小的環境污染，完成更多的運輸量，做到綠色發展、循環發展、低碳發展。我國鐵路營業里程達14.14萬公里，規模居世界第二2、《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》——中國國家鐵路集團有限公司3、發揮鐵路比較優勢實現交通運輸綠色低碳發展——山西新聞網4、周新軍.我國鐵路能源消耗和節能現狀[J].中外能源,2009,14(3):87-92.5、胡新明.做好節能環保工作實現鐵路持續和諧發展[C].//中國科學技術協會&中國儀器儀表學會&中國電子學會&中國電機工程學會&中國鐵道學會.2007年中國科學技術協會年會論文集.2007:98-100.
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