走綠色低碳循環發展道路，在實施碳達峰、碳中和行動中實現“十四五”轉型升級新跨越。

長期以來，河北港口集團全面推進綠色生態港口建設，投入大量資金將新能源、新技術應用于港口節能減排及環保提升改造中，取得了顯著成效：

2020年度河北全省港口空氣質量排名中，秦皇島港名列前茅；旗下碼頭公司先后獲評“亞太綠色港口”“中國綠色港口（四星級）”稱號。

目前，河北港口集團正全力加快推進港口轉型升級，以 “低碳、零碳”為目標，高標準規劃建設秦皇島國際知名旅游港和現代綜合貿易港。

積極推進碼頭船舶岸基供電體系建設

在秦皇島港、唐山曹妃甸港區、滄州黃驊港綜合港區三港完成10套岸電設施建設，已具備21個泊位岸基供電能力，基本實現5萬噸級以上專業化干散貨泊位岸電設施系統覆蓋。

港口自有港作船舶全部使用岸電，積極促成進港船舶使用岸電，2020年共接用電24000千瓦時，有效減少船舶大氣污染。

嚴控流動機械設備碳排放

停用環保不達標的非道路移動機械102臺，購置電動新能源流動機械，在90臺非道路移動機械加裝DPF減排裝置，全部非道路移動機械均達到“禁高區”要求；建設智慧門禁系統，嚴格管控重型柴油車，實時監控進港車輛，確保集疏港車輛符合環保要求，大幅降低港內流動機械碳排放。

加強設備改造、優化裝卸工藝，全面降碳

新港灣公司全部場橋由柴油發電機改變為市政用電，提高能源使用效率；曹妃甸煤炭公司通過改造具備自動化堆取料作業條件，成為集團首個無人化堆取料作業的碼頭。

同時，在港區推廣綠色照明及太陽能供熱技術。合計年節約電能400萬千瓦時、減少碳排放量7650噸。

聚焦公轉鐵、散改集 打造低碳聯運新模式

河北港口集團依據三港四地物流網絡優勢，針對腹地貨源，先后開發了陽泉-黃驊港、黃驊港-武安、陽泉-嘉祥港三條35噸敞頂箱鐵路運輸線路，2020年全年完成貨物運輸63萬噸，較公路運輸減少碳排放量5000噸。

自2020年以來，加大散貨集裝箱運輸推進力度，“散改集”規模不斷擴大，通過煤炭、銅精礦等貨類裝箱發運，打通大宗貨物綠色運輸新通道。

加快轉型升級 打造“低碳、零碳”秦皇島國際旅游港

高標準規劃建設秦皇島國際旅游港，改造舊廠房2.4萬平方米，通過更換節能門窗、增加保溫、空氣源熱泵制冷、制熱等措施實現建筑節能減排，每年節約電能約36萬千瓦時。

應用海綿城市理念對園區進行大面積綠化、鋪裝，精品綠化面積達13.8萬平方米，有效節約水電資源，并在項目規劃中充分考慮利用太陽能、地熱能、風能等可再生能源。

加大環境監測設備投入與更新 建立健全覆蓋全港區及周邊市區大氣、水體環境監測體系

在秦皇島港區設立環境空氣自動監測站2套，同時在旗下各港區設置了多個大氣網格化監測點位，24小時不間斷監測港區PM10、PM2.5、一氧化碳、二氧化氮、二氧化硫和臭氧等指標，科學分析環境質量狀況，對發現的問題實施“發現—反饋—整改—回頭看”閉環管理，確保環境管理規范有效，為企業綠色發展提供數據支持。

在國家提出碳達峰、碳中和政策背景下，河北港口集團繼續深入踐行習近平生態文明思想，以綠色發展為底色，堅持走可持續、高質量發展之路。

與中遠海運集團旗下金風新能源有限公司達成戰略合作伙伴關系，依托金風新能源在清潔能源投資建設和節能環保領域的豐富經驗和雄厚技術實力，以分散式光伏、分散式風電等新能源開發為基礎，在港口裝卸設備節能降耗、港作車船清潔能源替代、光伏及氫能等新能源應用及綠化智慧能源方面提前謀劃布局，聯手打造綠色低碳港口。

同時，充分借助產業優勢和技術優勢，在秦皇島港西港區規劃建設零碳智慧監控展示中心，實現集團能源綜合管理。力爭在全國沿海港口企業中率先實現“碳達峰、碳中和”目標，為建設美麗中國鼎力護航，踐行國有企業社會責任和擔當，享受可再生能源的經濟收益和綠色價值。