近日，長三角水上應急救援論壇暨水域安全主題展在上海舉辦。以“協同創新 共筑水上安全防線”為論壇主題，來自交通運輸主管部門、港航企業、科研院所、相關行業協會組織的300余名代表，圍繞水上應急管理體系建設、應急救災技術裝備、應急救災物資供應、應急通信和指揮等方面展開了深入交流。同時，各地區落實緊抓安全防范監管機制，筑牢水上交通安全防線，確保水運道路通行安全暢通。

廈門海事局 “藍海衛士”查處一起違反危險貨物積載隔離規定案件

5月8日，廈門海事局“藍海衛士”團隊執法人員對船載危險品申報系統進行排查時，發現國際航行船舶“海豐新加坡”輪中轉的裝載危險貨物集裝箱疑似不符合積載隔離要求，存在安全隱患。該輪載運的一裝有4.3類（UN:1402）危險貨物的過境危險品集裝箱與另一裝有3類(UN:1263)危險化學品集裝箱未按照《國際海運危險貨物規則》的要求進行隔離，不滿足2020年1月1日起強制實施的國際海運危險貨物規則（39-18）中“ＳＧ２６”的有關要求。

5月11日船舶抵港后，執法人員立即通過“互聯網+現場監管”手段進行現場核實并進行調查取證，確定了船方的違規事實。在執法過程中，執法人員向船方說明了國際海運危險貨物規則中相關涉案規定，并督促船方和代理做好幾個方面工作：一是積極配合海事部門對違法違規案件調查取證；二是要求船方向港口部門申請在海天碼頭按照積載隔離規定對涉案集裝箱位置進行調整，消除安全隱患后方可離港。

下一步，廈門海事局“藍海衛士”將認真貫徹落實上級安全生產專項整治三年行動部署和《福建海事局關于全面加強船舶載運危險貨物安全監管工作的意見》（閩海危防〔2020〕2 號）要求，進一步加大船載危險貨物安全監管力度，及時排除安全隱患，有效防范和堅決遏制海上涉危運輸事故險情發生，確保轄區水上交通安全形勢持續穩定。

漳州龍海海事處 強化渡運船舶載運貨物安全監管

5月10日，漳州龍海海事處執法人員對“斗美—浯嶼”渡運船舶載運貨物開展安全檢查。

據介紹，該處與轄區各渡船開展座談，宣傳安全注意事項，提高船方安全意識，督促做好自查工作，防范乘客私自攜帶危險品乘船。加強現場監督。重點核查渡船載貨情況，對排查出的安全隱患，督促船方及時做好整改，嚴禁渡船客危混載。督促地方相關部門，強化對渡船乘客行李的安全檢查，防止夾帶危險貨物上船。加強值班值守。強化通過CCTV電子巡查手段，提升對渡船載運危險貨物的判斷力和甄別力。

下一步，漳州龍海海事處將繼續加強客渡船的船載貨物的檢查，嚴控把關，保障人民群眾水上出行安全。

寧德海事 多舉措筑牢霧季海上安全防線

5月12日，進入霧季以來，受對流天氣影響，轄區霧情多發，寧德海事局細致把握轄區霧季安全監管特點和規律，結合“三年行動集中攻堅年”和防范商漁船碰撞工作，突出重點、難點和風險點，著力增強霧季安全監管工作的針對性和實效性，確保霧季安全監管工作各項部署和要求落地落實落細。

據介紹，該局以轄區典型事故為案例，走訪檢查轄區航運公司，要求公司充分認識霧情對水上交通安全帶來的嚴重影響，督促企業進一步落實安全主體責任，加強霧季安全管理，要求所屬船舶合理安排航行計劃，嚴格落實海上客運船舶惡劣天氣限制開航規定。同時，強化霧情跟蹤，及時發布預警。采取定點監測、電子監控、船舶報告等手段及時掌握霧情動態，并通過代理、碼頭、引航員等多種途徑向船舶及時發布霧季安全注意事項。

此外，強化安全監管，開展重點檢查。強化海上巡航執法和通航環境整治，以船舶霧航安全為重點，持續加強船舶現場監督和船舶安全檢查工作，重點突出雷達、AIS等船舶霧航設備檢查，加大查處力度，強化缺陷整改。強化動態管控，加強值班值守。充分發揮VTS、AIS、CCTV等手段的交通組織和信息服務功能，同時嚴格領導帶班制度、應急待命和信息報告制度，確保事故和險情信息傳遞通暢，迅速妥善處置海上突發事件。

下一步，寧德海事局將繼續把“預警預防”這一關鍵環節貫穿于霧季安全監管工作全過程，強化霧季安全監管措施，堅決防范和遏制重特大水上交通事故的發生，保障霧季轄區水上安全形勢穩定。

鎮江港航 “五到位”確保汛期航閘安全暢通

據最新氣象信息顯示，未來一周江蘇省多降水，而諫壁船閘一號閘從4月25日起實施搶修，二號閘單閘運行壓力激增。鎮江港航以保障船民安全快速過閘為第一要務，精準施策為群眾解難題，采取“五到位”措施確保汛期航閘安全暢通。

準備到位。及時召開安全生產領導小組會議，成立防汛現場工作組。在汛期來臨前，深化風險管控點隱患整治，對防雷、自發電等應急設施進行排查，檢查發現2處隱患，并及時整改，確保汛期設備設施技術狀況良好。開展應急倉庫檢查，及時補充添置應急物資，保障單閘運行期間現場應急處置無障礙。

管理到位。加強一號閘搶修工程安全防范和安全管理，督促監理方、施工方在強降雨前落實施工現場各項安全防范措施，確保臨水、高空、夜間作業、用電、用氣安全無事故；以班組會形式，組織運行工班對應急預案進行培訓并對操作規程的現場執行加強監督；主動與水上執法大隊、節制閘等協作單位協調，準確研判汛情船情,優化運調方案，及時開放通閘緩解單閘運行壓力，確保重點物資安全運輸。

宣傳到位。密切關注天氣信息，掌握水位動態，通過微信公眾號、便捷過閘APP及時發布公告，加強汛期行船、靠泊、過閘安全宣傳。值班到位。采用運行、工機雙值班制度，堅持24小時值班值守，保障汛期信息暢通。

服務到位。除了一線窗口做好為民服務，還利用建黨100周年契機，以諫壁水上黨建聯盟的形式做好單閘運行期間對船民的慰問和宣傳工作，確保船民理解和情緒穩定。

修閘期間，諫壁船閘日均放行單船320艘，船隊6拖，日均通過貨物量約35萬噸以上。預計5月18日可恢復雙閘運行。目前，船閘閘區安全暢通、服務有序，未發生待閘船舶堵檔事件。