記者從江蘇海事局獲悉，《長江江蘇段船舶定線制規(guī)定（2021年）》于7月1日正式實施。這部“水上新交規(guī)”，是該規(guī)定自2003年出臺以來的第三次修訂。本次修訂在航路設(shè)置、航行規(guī)則、服務(wù)舉措等方面進行了全面優(yōu)化。

在航路優(yōu)化設(shè)置方面，優(yōu)化了分隔帶設(shè)置，將原100米以上的通航分隔帶縮減至50米，進一步釋放深水航道通航水域；明確最低限速，將通航分道內(nèi)船舶最低航速明確為順流6節(jié)和逆流4節(jié)，進一步增強“黃金水道”的高速屬性。保障深水航道船舶“快進快出”“大進大出”，進一步提升通航效率，通航條件將得到進一步改善。

在航行規(guī)則優(yōu)化方面，明確受限船舶航行權(quán)，進一步提升大型海輪航行條件。對船舶橫越、追越等行為規(guī)范進行增補，在重要汊河口及支流河口等水域增設(shè)警戒區(qū)，對四類危險品船舶增加了夜航限制，進一步提升本質(zhì)安全水平，安全風(fēng)險得到積極管控。

在服務(wù)舉措優(yōu)化方面，取消原有定線制責(zé)任條款與橋區(qū)動態(tài)報告要求，增加錨泊資源以及水上綠色綜合服務(wù)區(qū)等內(nèi)容，進一步提升生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境，社會和經(jīng)濟效益將得到進一步釋放。

7月1日是實施首日，江蘇海事局共出動海巡艇181艘次，人員549人次，對過往的1645艘次船舶開展宣傳執(zhí)法檢查。江蘇海事局朱汝明局長向記者介紹，新的船舶定線制施行，將進一步優(yōu)化江蘇港航經(jīng)濟營商環(huán)境，全面釋放江蘇深水航道的“黃金效益”。