日前，湖南省委常委會審議通過《湖南省“十四五”交通運輸發展規劃(公路、水路)》(簡稱《規劃》)，計劃完成投資約5000億元，重點實施六大提升行動，全面提升交通設施供給質量、綜合管理養護水平、交通運輸服務品質、安全應急保障能力、綠色創新發展水平、交通運輸行業治理效能。

到2025年，湖南將實現暢通高效、覆蓋廣泛、智慧綠色、安全便捷的公路水路交通網絡更加完善，人悅其行、物暢其流的現代化綜合交通運輸體系基本形成，建管養運協同發展，行業治理能力全面提升。

鄉鄉通三級及以上公路

新化至新寧高速公路、益陽至常德高速公路擴容工程集中開工，平江至益陽高速公路跨京港澳高速公路大橋貫通，芷江至銅仁(湘黔界)高速公路羅水田隧道右洞貫通……今年以來，湖南大力開展“高速公路高質量建設年”活動，截至8月初，全省在建和新開工高速公路項目共計26個1888公里，總投資達2730億元。

根據《規劃》，“十四五”期，湖南將投資約3000億元用于高速公路建設，總規模超3131公里，到2025年，高速公路通車里程確保9000公里，力爭達到1萬公里，實現“縣縣有高速”；普通國省道將投資約800億元，完成提質改造6400公里，到2025年，國道實現三級以上公路標準貫通，重要經濟節點及交通樞紐等實現二級以上公路全覆蓋。

通村公路上，一車車新鮮水果從村寨山野運往全國，一輛輛旅游巴士帶來了遠方的客人。作為“十大民生實事”的農村公路提質改造工程持續推進，截至7月，全省完成農村公路提質改造1993公里、安防工程4660公里。

《規劃》提出，“十四五”期，湖南將投資農村公路470億元，新改建農村公路約2.7萬公里。到2025年，實現省級以上鄉村旅游景區景點、特色產業園區雙車道公路全覆蓋，基本實現三級及以上公路“鄉鄉通”，撤并村與新村村委會便捷連通。

建設“一江一湖四水”骨干航道網

坐落于長江中游南部的湖南省水資源豐富，洞庭湖和湘江、資水、沅江、澧水4條水系連通全省85%以上的縣(市、區)，是我國內河水運較發達省份之一。《規劃》明確，“十四五”期，湖南內河水運將投資500億元，提升骨干航道1200公里，新建千噸級以上泊位超60個。到2025年，基本建成“一江一湖四水”骨干航道網，總里程達2150公里以上，全省千噸級泊位超170個。

8月16日，湖南省政府批復《湖南省“一江一湖四水”水運發展規劃》，聚焦有等級以上開發條件且有發展需求的6380公里航道，明確構建以長江黃金水道為依托、洞庭湖為中心、“四水”為骨架的航道網；將全省港口數量整合為14個，形成“一樞紐、多重點、廣延伸”港口體系。

下一步，湖南省交通運輸廳將加快出臺水運“十四五”規劃，推動全省水運高質量發展，充分發揮水運比較優勢，推動交通運輸結構調整，服務構建新發展格局。

《規劃》對安全應急保障能力提出要求，明確內河重要航段救援45分鐘達到率和高速公路救援40分鐘達到率不低于90%；提升綠色創新發展水平，交通面源污染得到有效遏制，車、船二氧化碳排放分別下降3.2%、2.8%；1000噸級以上港口碼頭岸電全覆蓋，新增公交車、客運船舶100%采用新能源和清潔能源。

“12345”工程目標

●構建1個現代化綜合交通運輸體系

●暢通公路水路連接南北、貫通東西的2個“十”字大通道

●完善快速、干線、基礎3張網

●構建管理養護、運輸服務、安全應急、創新綠色4個支持保障系統

●完成投資約5000億元

●高速公路通車里程確保9000公里力爭1萬公里

●普通國省道完成提質改造6400公里

●新改建農村公路2.7萬公里

●重點建設20個左右客運樞紐、26個左右貨運樞紐

●骨干航道總里程達2150公里以上全省千噸級泊位超過170個