位于東海之濱的寧波-舟山港，是我國深水岸線資源最豐富的地區之一。隨著寧波港、舟山港實質性一體化整合完成后，浙江港口一體化進程穩步推進，港口資源要素整合進一步提升，以寧波-舟山港為主體、以浙東南沿海港口和浙北環杭州灣港口為兩翼、聯動發展義烏陸港及其他內河港口的“一體兩翼多聯”的港口發展格局業已形成，為將寧波-舟山港打造成為全球一流的現代化樞紐港和全球一流的港口運營企業，實現快速、可持續發展提供堅強保障。

2017年，寧波-舟山港完成貨物吞吐量7.2億噸，同比增長8.4%；集裝箱吞吐量2597萬標箱，同比增長13.8%。

2017年12月27日，寧波-舟山港成為全球首個年貨物吞吐量超10億噸的大港，連續9年位居世界第一。

在國家“一帶一路”重大倡議下，寧波-舟山港的歐洲航線、地中海航線、印度航線、俄羅斯航線等在航班數量、箱運量上，均保持著穩定增長。特別是東南亞航線總數已增至29條，覆蓋了東南亞主要國家。

2017年，寧波-舟山港新增“一帶一路”航線5條，目前“一帶一路”航線總數已達86條，全年航班增至近5000班，全年箱量超過1000萬標準箱，同比增長16%，占全年寧波-舟山港箱量的四成左右。

同時，已連續3年成功承辦“海絲港口國際合作論壇”，達成了在港航界具有一定知名度與影響力的“寧波宣言”，形成了絲路沿線港口之間合作、共商、共建和優勢互補的新格局。

在這樣良好的局面下，寧波-舟山港堅持創新引領，加快港口轉型升級。

為了加強技術創新的建設，促進港口經濟更好的發展，從寧波-舟山港股份有限公司年報獲悉，從2013到2017年，寧波-舟山港集團共投入研發支出分別為1139萬元、1372萬元、2207萬元、2259萬元和2454萬元，占營業收入比例如圖1所示。

圖1 寧波港集團研發支出總額占營業收入比例（2013-2017）

從2013至2017年，寧波港股份有限公司作為寧波港的主要運營商，研發支出占營業收入比例基本呈現逐年上升的趨勢，說明寧波-舟山港把提升科技水平放在了十分重要的位置，是集團公司持續踐行“創新、協調、綠色、開放、共享”五大發展新理念的必然結果。

2013年

有100個科技項目獲得寧波港首屆科技創新獎，其中“集裝箱碼頭設備設施集控平臺”等9個項目獲得中國港口科技進步獎，獲獎總數位居國內港口首位。

同時，信息化建設取得新成果，完成寧波港口EDI外網升級和外理綜合業務信息系統升級，集裝箱生產業務新系統（CTOS-2版本）等上線試運行。

節能減排方面，港區LNG加氣站（點）達到3個，LNG集卡數量達到263輛；船舶接岸電點達到56個，接岸電船舶超過2000艘次；北侖四期工程、集卡雙重甩掛運輸項目被評為省生態交通示范項目，LNG集卡應用等2個項目獲交通運輸部節能減排專項資金568萬元；公司全年節能1.4萬噸標煤、節支1億元，主營業務萬元產值綜合能源單耗同比下降5.8個百分點。

2014年

寧波港深化改革創新，發展活力明顯提升，科技創新成果豐碩。集團公司共有11個科技項目獲中國港口科技進步獎，獲獎總數居全國港口首位。

信息化、節能減排項目推進有力。集裝箱水水中轉信息系統、鐵路生產業務綜合管理系統、鎮海港埠公司散雜貨生產營運系統二階段等上線運行；新建LNG加氣站3座，完成龍門吊能量回饋改造117臺，公司全年節能1.3萬噸標煤、節支1億元。

2015年

寧波港科技創新取得新成績，有5個項目獲中國港口科技進步獎。

節能減排成效明顯，主營收入綜合能源單耗同比下降3.2%。提出全面建設智慧港口的總體目標并扎實推進，自主研發的N-TOS系統在遠東公司整體上線，人力資源管控平臺實現“全覆蓋”，“智能理貨”項目在梅山港區試運行，“無水港”云堆場系統上線使用。

2016年

寧波港一體化工作取得新成效，同時改革創新邁出新步伐。

信息化建設積極推進，統一門戶網站成功上線，“單一窗口”實現統一辦理業務，“網上營業廳”、“物流交易廳”等平臺開發取得新進展，完成38臺橋吊“智能理貨”安裝。

節能環保推進有力，新建成2個高壓變頻接岸電點并實現聯船供電，“國際衛生港”創建二階段通過世衛組織考核驗收。

2017年

寧波港一體化工作取得重大進展，轉型升級取得明顯成效。集裝箱智能理貨實現寧波港域全覆蓋，海港危險貨物安全管控平臺（二階段）完成全面推廣應用，2個項目分別獲得全國交通運輸企業管理現代化創新成果一、二等獎，并雙雙榮獲中國港口科技進步二等獎。

為了加快港口運營信息化和綠色環保建設，一大批科技創新項目全面鋪開，取得良好成果。

國家集裝箱海鐵聯運物聯網應用示范工程通過交通運輸部竣工驗收，生產業務系統CBOS4.0一階段大宗貨物全程物流操作、管控與經營分析平臺成功上線運行；N-TOS系統在北侖第二集裝箱碼頭分公司和鎮海港埠分公司順利替換上線，網上服務平臺各項業務有序推進；橋吊及龍門吊遠程控制系統的研發和推廣應用不斷加強。已建成4個高壓岸電裝置，配置LNG集卡總數近600輛。

2018年

繼2017年底首破“10億噸”后，寧波-舟山港2018年貨物吞吐量穩固增長。數據顯示，一季度寧波-舟山港集裝箱吞吐量為650.1萬標箱，增長10.6%，比去年同期提高1.6個百分點，其中寧波港域集裝箱吞吐量615.0萬標箱，增長9.1%，比去年同期提高0.3個百分點。

展望2018年，寧波-舟山港將繼續以科技興港，不忘初心，砥礪前行！

圖2 寧波-舟山港2018年第一季度集裝箱吞吐量

本文由“港口網www.99mizi.com”特約上海海事大學沙梅獨家提供

參考文獻

[1]寧波港股份有限公司年度報告（2013-2017）

[2]http://www.sohu.com/a/213073864_617084