1月份，面對復雜多變的航運市場形勢和冬季惡劣天氣帶來的不利影響，山東港口渤海灣港多措并舉、真抓實干，確保了復雜形勢下港口穩健發展，貨物吞吐量、集裝箱吞吐量均創出渤海灣港單月吞吐量新紀錄，完成貨物吞吐量242萬噸，同比增長10%；集裝箱吞吐量4.92萬標箱，同比增長17%，實現首月“開門紅”。

聚焦市場開發，生產經營再創新高。1月份，渤海灣港緊緊圍繞山東港口“立足融合、創新開拓、轉型發展、業績為王”2022年工作總基調，強化客戶服務意識，加強客戶溝通協調，統籌推進市場開發和生產組織，全力做好重點船、重點貨種、重點客戶保障服務。成立航線保障組，積極對接船公司，主動查找集裝箱船舶作業、堆場作業中存在的問題，各生產作業相關部門加大溝通協調力度，全力提升客戶滿意度；持續發力“散改集”業務，抓住船公司春節期間的相關優惠政策，積極推進脫硫石膏、煤渣等散雜貨散改集，1月份“散改集”達到1782標箱，作業量穩步提升；外貿市場穩步開拓，重點開發外貿高費率貨源，有針對性的制定經營服務策略，1月份實現外貿吞吐量9萬噸。

深化強基固本，碼頭作業基礎能力進一步增強。完善港口配套功能，抑塵防水方艙（裝配式倉庫）完成安裝并投入使用，完善了港口石油焦篩分、混配功能，預計可為港口帶來增量20萬噸，營業收入超過600萬元，有力助推石油焦集散基地建設；全面總結山東港口三次現場觀摩會經驗與成效，結合渤海灣港實際制定現場裝卸生產文明管理辦法，持續提升現場管理水平；結合實際制定了渤海灣港裝卸生產工作要點，在貨源增量、集裝箱發展、培育核心業務、強基固本、提質增效、新業態發展、融合發展、安全生產等八個方面重點發力，推動碼頭生產作業基礎能力進一步提升。

強化底線意識，確保疫情防控和安全生產兩不誤。在當前依舊嚴峻的疫情防控形勢下，渤海灣港堅持“外防輸入、內防反彈”，指導所屬各港區不斷強化水上船岸和陸上卡口門衛兩個區域的端口防控，強化高風險貨物的端口防控；堅持人物同防、守牢關口，全力筑牢安全防線，各港區碼頭作業人員嚴格落實各項疫情防控措施和安全生產制度，實行值班人員“24小時”全天候應急值班待命，切實落實核酸檢測、疫苗接種工作，做好員工日常體溫檢測、動態排查等工作。同時科學制定年度安環工作要點和安全生產專項整治行動任務清單，組織開展專家查與自查相結合的安全生產檢查活動，重點對港區消防重點部位、領導帶班值班、環保及疫情防控措施落實等方面進行排查，共檢查隱患83項，針對發現的隱患，督促各單位制定整改措施、明確整改部門和整改期限，做到閉環管理，確保安全生產和疫情防控雙提升。

創新科技賦能，廣利港區完成門機自動化升級改造。自成立以來，渤海灣港始終堅持自主創新，緊密結合港口干散貨生產作業實際，于2021年6月成功研發全球首臺自動化門機，自投產以來，綜合作業效率提升約5%。1月，渤海灣港廣利港區1#、2#、3#三臺自動化門機同時運行，順利完成“天豐509”輪12000噸鋁礬土卸船作業，創單機最高420噸/小時的效率新紀錄。作為最后一臺進行自動化改造的門機，3#自動化門機的順利投用，標志著廣利港區7臺門機全部完成自動化改造。從首臺到全部完成改造，是自動化門機從“研”到“產”邁出的第一步，更是渤海灣港助力山東港口智慧綠色港建設的關鍵一步。

深度融合發展，開啟山東港口全面融合年的新篇章。1月15日，“日港拖8”輪、“嵐港拖6”輪承載著山東港口日照港的兄弟情誼，從日照港石臼港區工作碼頭啟航，航行77個小時、435海里，抵達渤海灣港東營港區，開啟了山東港口全面融合年的新篇章。這是日照港繼2020年6月調撥2臺門機到濰坊港后，再一次調撥2艘拖輪助力渤海灣港轉型發展和高質量發展，是雙方在山東港口融合發展新階段，貫徹落實山東省港口集團黨委“六個融合”部署要求的重要舉措，是優化資源配置、提升服務效能的生動實踐，樹立了兄弟港口握指成拳的“新樣板”。渤海灣港將在日照港的鼎力相助下，全面統籌東營、濰坊、濱州三地海上拖輪市場，形成以東營為主體，以濰坊、濱州為兩翼，以其他海上拖輪業務為補充的“一體兩翼一補充”的發展格局。

（大眾報業·大眾日報客戶端記者 石如寬 通訊員 汲偉 徐曉宇 報道）

圖文來源大眾日報

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