迎來創立50周年的現代重工集團近日正式發布2030年愿景（VISION2030），宣布到2030年將建成“引領環保、數字時代的超一流造船海洋企業”。為此，現代重工集團加快了向智能造船廠轉型的步伐，開始了向著未來的強力飛躍。

4月4日，現代重工集團造船子公司現代重工、現代尾浦造船、現代三湖重工的管理層齊聚一堂，召開“基于數字化的造船未來戰略FOS(Future of Shipyard)業務報告會”，圍繞190多項推進計劃進行了研討，并就合作方案展開了探索。特別是現代重工的可在多數焊接機上收集和分析啟動信息的“焊接監控系統”、現代三湖重工的可像搜索引擎一樣簡便地查詢公司內部技術、設計信息的“知識資產平臺”、現代尾浦造船的可進行非面對面質量檢查的“遠程檢測平臺”等10多項數字技術，其優秀效果得到了認可，預計將擴大應用到所有造船子公司。

現代重工集團計劃，在明年上半年建成基于數字映射(Digital Twin)技術的虛擬造船廠（fictitious shipyard）“Twin FOS”，屆時只需要點擊數字地圖上的船舶，就能提供建造現狀和溫室氣體排放量等視覺信息，并可實時監控起重機和叉車等設備的狀態。

此外，現代重工集團還將分三個階段積極推進“FOS”，加快將造船子公司轉型為智能船廠的步伐。第一階段到2023年，建成“看得見的造船廠”；第二階段到2026年，建成“連接的、可預測的最優化工廠”；第三階段到2030年，建成“智能型自主航行造船廠”。

按照現代重工集團的計劃，到2030年，各造船子公司將打造成為從船舶設計、建造到交付的所有工程均通過模擬驗證(CPS)以減少不必要的工程延遲和庫存，運營利用最新智能技術和機器人，將人力介入最小化的造船廠。屆時，現代重工集團將實現生產效率提高30%、生產時間減少30%、零浪費等目標。

據悉，現代重工正在抓緊推進“FOS”項目，希望在2030年之前轉型成為全球第一家智能造船廠。現代重工副會長韓永錫表示：“公司將通過提高數字技術和構建智能工廠，打造更加安全的作業場，并引領實質性的生產競爭力的提高。”（王楚）

圖/文來源國際船舶網 

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