港口是基礎性、樞紐性設施，是經濟發展的重要支撐。2020年3月，習近平總書記在浙江考察期間，首站來到寧波舟山港穿山港區,了解復工復產情況。他強調，寧波舟山港在共建“一帶一路”、長江經濟帶發展、長三角一體化發展等國家戰略中具有重要地位，是“硬核”力量。要堅持一流標準，把港口建設好、管理好，努力打造世界一流強港，為國家發展作出更大貢獻。浙江省海港集團黨委、寧波舟山港集團黨委以習近平總書記考察浙江時的重要講話精神為指引，緊緊圍繞以高質量黨建推動企業高質量發展的工作目標，攻堅克難創優異，只爭朝夕當“硬核”，努力打造世界一流強港新標桿。

旗幟鮮明講政治，充分發揮黨建引領力

集團以走在前列的高度政治自覺，提升政治站位，以政治建設為根本，以提升組織力為重點，積極推進強黨建促發展工作，開創新時代黨建工作的新局面。

強化政治建設。集團黨委始終以政治建設為統領，制訂《關于深入學習貫徹習近平總書記重要講話精神，爭創“兩戰贏”優異成績，擔當國家戰略“硬核”力量，努力打造世界一流強港的實施意見》，明確24項任務分工，分項落實責任和工作舉措，對標對表確保任務完成。抓實兩級黨委理論學習中心組學習，建立巡聽旁聽機制，持續推動習近平新時代中國特色社會主義思想入腦入心。開設“海港論壇”“新時代海港青年理論宣講團”等平臺，黨的十九屆五中全會閉幕后，精心組織學習宣講活動，確保黨的十九屆五中全會精神進企業、進碼頭、進班組、進海島，提升站位、凝聚共識。

夯實基層黨建。集團黨委帶領各級黨組織全面貫徹落實《中國共產黨國有企業基層組織工作條例（試行）》，堅持黨的領導和完善企業治理相統一，推動落實黨委前置研究討論事項清單，確保黨的領導融入公司治理各個環節。深入推進“凝心、熔爐、清廉、強基、堡壘、關愛”的黨建“六大工程”。健全完善集團黨建工作制度，匯編《黨建工作手冊》《黨支部實務工作手冊》，抓實基層黨組織標準化規范化建設，打造“紅色港灣”黨建文化陣營，大力推進基層黨建創新，全方位提升基層黨建工作水平。

踐行國企責任。根據浙江省國資委黨委的統一部署，集團統籌推進東西部扶貧協作6個結對村等的幫扶工作，近3年來相繼投入資金1300余萬元，持續發力推進當地民生和產業發展，力促形成“造血”功能長效機制，助力打贏脫貧攻堅戰。通過線上線下多種方式采購東西部扶貧協作、對口支援、對口合作等地區的農產品，消費扶貧金額合計近1900萬元。集團2020年獲評“浙江省企業社會責任標桿企業”。

攻堅克難創優異，全力推動高質量發展

集團堅持黨建引領，以“一流設施、一流技術、一流管理、一流服務”為目標，以統籌推進“規模型、集群型、多極型”和“國際化、便利化、智慧化、綠色化、精益化”的“三型五化”為導向，生產經營節節攀升，改革發展縱深推進，呈現出高質量發展的良好態勢。

逆勢提升港口生產。集團黨委號召各級黨組織和黨員干部充分發揮帶頭堅守防控一線等“五個帶頭”作用，實施充實防控工作和港口生產力量等激勵關愛“八項舉措”，統籌推進疫情防控和復工復產。2020年3月6日成立引航臨時黨支部，通過采用專班運作等模式，慎終如始堅守“海上國門”，累計引航境外疫情風險地區船舶14000艘次，先后妥善完成十多起海上疫情處置工作。扎實開展“穩增長、創優異”專項行動，成立工作專班，為恢復物流體系和全球產業鏈持續貢獻力量。從2020年二季度開始，寧波舟山港等港口生產同比逐步翻紅，并呈現持續增長態勢。2020年，寧波舟山港完成貨物吞吐量11.72億噸，同比增長4.7%，連續12年位居全球第一。

深入推進破題攻關。瞄準強港興業的重點、難點、突破點，落實963項黨組織書記“領辦項目”、班子成員“攻關項目”和黨支部“創新項目”，通過開展“百場討論獻百計”“百名干部破百題”“百項創新創百效”等活動在實踐中立破并舉、攻堅克難，并采取按月督查、半年對照、全年總結等方式動態關注破題攻關的進度、質量和成果，實實在在推動“四港”聯動發展樣板工程、智慧化碼頭建設等一大批重點工作取得實效。

大力優化服務管理。編制《寧波舟山港世界一流強港建設方案》，按照“鞏固提升優勢、補齊補足短板”的思路，著力打造基于一流設施的現代港航物流樞紐標桿、基于一流技術的智慧綠色安全港口標桿、基于一流管理的治理體系和治理能力標桿、基于一流服務的航運服務和港產城融合發展標桿。持續優化營商環境，在全國率先實現集裝箱進出口及海鐵聯運進提箱業務全程“無紙化”；推進“最多跑一次”改革，開發查驗預約“一站式”服務平臺，在寧波港域實現“一條龍”辦理全覆蓋。

只爭朝夕當“硬核”，主動融入國家戰略

集團堅持開放強港，大力參與“一帶一路”、長江經濟帶發展、長三角一體化發展等國家戰略，不斷體現服務國家戰略、強化“硬核”使命的責任擔當。

“一帶一路”合作成果豐碩。集團實施“一帶一路”迪拜站、中印尼瓜拉丹戎產業園等國際投資項目，與西班牙阿爾赫西拉斯港等30多個友好港開展運營管理合作，參與國際船舶靠泊優化等合作項目。大力發展航線網絡布局，擁有集裝箱航線260條，其中國際航線208條。集團通過舉辦五屆海絲港口國際合作論壇擴大開放合作，寧波港口指數等四大成果被列入第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇成果清單。

長江經濟帶合作全面推進。大力推進江海聯運合作，長江集裝箱內支線業務獲得快速發展，以舟山鼠浪湖碼頭為核心，聯動長江碼頭的“海港＋江港”鐵礦石運輸體系，以及為長江沿線鋼企服務，集接卸、堆存、混配礦、全程物流于一體的鐵礦石服務體系逐步趨于完備，以礦煤聯動運輸保供方式、糧食“海進江”物流方式、石油及制品海管聯運和水水中轉方式為主要內容的主要大宗散貨江海聯運體系不斷做實做精。

長三角一體化發展多點開花。浙滬小洋山北側合作開發取得重大成果，與上港集團相互持股、協調發展局面得以形成，內支線碼頭工程前期工作有效推進。浙蘇皖港航物流合作奠定良好基礎，與太倉國際、蘇州現代、江陰蘇南國際等碼頭的股權合作，與馬鋼集團的礦石全程物流業務合作，與合肥和皖南、皖北地區的海鐵聯運業務合作都穩步縱深推進。

“浩渺行無極，揚帆但信風。”習近平總書記的“春天之行”賦予了新時代浙江海港新的使命，集團黨委將牢記總書記殷切囑托，在浙江爭創社會主義現代化先行省的宏偉征程中勇當開路先鋒，以更加優異的成績迎接中國共產黨百年華誕。