成立以來，江蘇省港口集團蘇港航務公司深入貫徹落實集團黨委部署，以構建集團水上綜合服務平臺為目標定位，全面拓展水上綜合服務業務，公司各業務板塊齊頭并進、多點開花，實現業務業績雙增長。
水上護航警戒業務取得新業績
堅持“穩存量、求增量”，不斷加強與業務主管部門及船舶代理溝通協調，注重在優化工作流程、提升服務質量上下功夫，全力維護好常熟和鎮江地區護航警戒業務市場穩定，同時積極拓展江海河、長江上下游地區重點工程項目護航警戒業務。一季度護航警戒作業同比增長20.57%。
拖輪服務綜合業務取得新突破
一是強化市場維護，積極做好揚州儀征地區海輪協靠離、油駁拖帶以及船廠新建船舶下水護航等相關業務；二是推進對外合作，與相關股東方合資成立蘇港航務工程（太倉）有限公司，積極參與太倉地區海輪協靠離作業，逐步形成以太倉、常熟為中心的蘇州片區港口拖輪服務板塊；同時努力拓展泰州、常州等地區港口拖輪服務業務，不斷擴大業務布點，實施經營戰略布局。三是提升裝備能力建設，結合各港區市場調研情況和業務發展需要，科學制定船舶設備添置方案，公司新建4400匹全回轉消拖兩用拖輪計劃于11月投產運營，海服公司（控股）新建4400匹全回轉消拖兩用拖輪已完成招投標和合同簽訂工作，計劃于2022年3月投產運營。
水上生活污水接收業務取得新成效
主動承擔社會公益責任，遵循“主動作為、規范操作、以點帶面、穩步推進”總體思路，有序推進開展新生圩錨地、烏魚洲錨地、儀征油輪錨地等地區的內河船舶污染物接收、轉運及處置工作，逐步形成“統一管理、統一服務、統一標準”的運營體系，進一步樹立公司水上綜合服務品牌形象。
水上大重件拖帶業務取得新亮點
1月21日，圓滿完成中國首艘中深水半潛式鉆井平臺“CMHI-182”拖帶任務，當時拖帶作業編隊長度達418米。
充分發揮專業技術和市場資源優勢，加強與江蘇海宇公司通力協作，開辟水上大重件拖帶業務發展的新高地，有效提升公司水上大重件拖帶品牌的核心競爭力，逐步建立“從長江走向沿海，從海上進入長江”雙向循環的水上大重件運輸體系，全力打造集團水上大重件拖帶優質服務品牌。一季度圓滿完成中國首艘中深水半潛式鉆井平臺、大型半潛式重吊生活平臺、“長獅7號”輪、風電船半潛過駁等大重件拖帶項目，其中拖帶長度和作業難度，不斷刷新長江江蘇段拖航紀錄。
水上應急救援和保障一體化取得新進展
充分發揮江蘇省水上應急救援協會作用，公司作為協會主要牽頭單位，積極推進成立“江蘇省水上應急救援協會”，建立完善長江江蘇段水上應急救援保障體系建設，不斷提升水上搜救治理能力。同時公司積極響應政府號召，承擔社會公益責任，推進成立“江蘇長江水上應急服務公司”，著力構建一支公益性、專業性的水上安全保障隊伍，專門從事水上應急搶險救助和水上重點工程建設保障工作，為長江江蘇段及沿江港口的平安建設做出貢獻。
