9月25日下午，隨著全球最大40萬噸礦船“明豐”輪裝載著39.02萬噸進口鐵礦石靠泊寧波舟山港衢山港區(qū)鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭1號泊位，并開始卸船作業(yè)，寧波舟山港今年已累計接卸全球最大40萬噸礦船40艘次。

寧波舟山港是年貨物吞吐量全球第一大港，年集裝箱吞吐量全球第三大港，是交通運輸部等批準的8個可掛靠40萬噸礦船的港口之一，擁有11個獲批可掛靠40萬噸礦船泊位中的3個。近年來，寧波舟山港著力打造大宗商品轉(zhuǎn)運基地，依托鐵礦石體系協(xié)同效應(yīng)和鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭的區(qū)位、深水、保稅、加工優(yōu)勢，持續(xù)優(yōu)化鐵礦石運輸網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)效率，吸引鐵礦石經(jīng)銷商和客戶選擇貨走寧波舟山港。自2016年9月23日接卸首艘40萬噸礦船“遠見海”輪以來，寧波舟山港40萬噸礦船接卸艘次逐年增長，增速位居國內(nèi)港口前列。

在40萬噸礦船接卸艘次快速增長的同時，寧波舟山港的接卸效率也在不斷攀升。寧波舟山港鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭以“爭做舟山江海聯(lián)運服務(wù)中心的核心，爭當全程智能散貨碼頭的示范”為目標，持續(xù)深化超大型礦船靠泊作業(yè)常態(tài)化，積極推進智慧港口、綠色港口建設(shè)，不斷提升裝卸作業(yè)效率。2016年至2020年的5年間，鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭40萬噸礦船平均凈作業(yè)時間逐年縮短，作業(yè)效率年均提升超10%，2021年40萬噸礦船全卸凈作業(yè)時間更是壓縮至38小時以內(nèi)，作業(yè)效率躋身全球領(lǐng)先水平。